El 1 de noviembre, en México, Kimi Antonelli se consagró campeón del mundo de Fórmula 1 con apenas 20 años. El título ya tiene dueño, pero para el público argentino la temporada sigue abierta: después del paso por São Paulo, Franco Colapinto tiene por delante tres carreras seguidas en Las Vegas, Qatar y Abu Dabi para cerrar su año con Alpine. Quienes siguen la Fórmula 1 en Bet365 encuentran en este tramo final carreras con muchas variables y duelos internos que valen tanto como un podio.

Sin la presión del campeonato, muchos equipos usan estas últimas fechas para probar soluciones y medir a sus pilotos de cara a 2027. Para un piloto joven, cada punto y cada adelantamiento cuentan a la hora de consolidar su lugar en la grilla.

Un reglamento nuevo y un motor nuevo

2026 marcó el cambio técnico más grande de la Fórmula 1 en más de una década. Los autos son más chicos y livianos, usan combustible 100 % sostenible y tienen aerodinámica activa, mientras que las unidades de potencia reparten casi en partes iguales la energía entre el motor de combustión y el sistema eléctrico. Alpine, además, empezó la temporada con motores Mercedes, después de años con unidades propias de Renault.

Ese cambio hizo que la gestión de la energía pase a ser tan importante como la velocidad pura. Cuándo usar la batería, cuándo recargarla y cómo defender una posición con menos potencia disponible son decisiones que se toman vuelta a vuelta y que cambian el desarrollo de una carrera.

La temporada de Colapinto en datos

El año del piloto de Pilar tuvo picos muy altos y fines de semana complicados, algo habitual para un auto que no pelea en la zona de punta. Estos son algunos de los momentos que marcaron su temporada:

• Mejor resultado en la Fórmula 1: sexto puesto en el Gran Premio de Canadá, en mayo;
• Clasificación histórica en Monza: largó séptimo y terminó noveno, con dos puntos;
• Compañero de equipo: Pierre Gasly, la referencia directa dentro de Alpine;
• Austin: abandono tras un choque en el Gran Premio de Estados Unidos, el 25 de octubre.

La comparación con Gasly es el termómetro más justo para medir su rendimiento, porque ambos manejan el mismo auto. Por eso, en cada fin de semana, el duelo interno de Alpine es uno de los focos para el público argentino.

El triple final

La temporada termina con tres Grandes Premios en fines de semana consecutivos, un cierre que obliga a los equipos a viajar de Estados Unidos a Medio Oriente sin pausa y que pone a prueba tanto a los pilotos como a los mecánicos.

Las tres carreras se corren con luz artificial al menos en parte, algo que cambia la temperatura de la pista y el comportamiento de los neumáticos a lo largo de la noche. En un año en el que la gestión de la energía es clave, esos detalles pueden mover a un auto del medio de la grilla dentro o fuera de los puntos.

Cómo se lee una carrera en vivo

En la Fórmula 1 de 2026, una carrera puede cambiar en una sola vuelta: una parada en boxes, un auto de seguridad o una mala gestión de la batería alteran el orden en segundos. Por eso las apuestas en vivo ganaron protagonismo, con cuotas que se actualizan a medida que avanza la carrera. Estos son algunos de los mercados más seguidos:

• Ganador de la carrera y podio;
• Duelo entre compañeros de equipo, como Colapinto frente a Gasly;
• Terminar dentro de los diez primeros, es decir, en la zona de puntos;
• Vuelta más rápida;
• Apuestas en vivo que cambian con cada parada en boxes o auto de seguridad.

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Conclusión

Con el campeonato ya definido, el cierre de 2026 se juega en otra clave: orgullo, puntos y posiciones para el año que viene. Para Colapinto, Las Vegas, Qatar y Abu Dabi son tres oportunidades de terminar su temporada en alto y de ganarle el duelo interno a Gasly.

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