El equipo de Misión Owen llevó adelante la realización del evento donde se presentará oficialmente el avión Aermacchi MB 339 (matrícula 4-A-115), pilotado por el teniente de navío Owen Crippa durante la Guerra de Malvinas, concentrando además la presencia de funcionarios, veteranos, artistas y público en general

Recientemente repatriada, esta histórica aeronave será además la pieza central del futuro Museo Interactivo que próximamente abrirá sus puertas.

Acto histórico

La comunidad participó del evento acercándose a las instalaciones del Automóvil Midget Club Sunchales, ubicado sobre la Ruta Nacional 34, kilómetro 257, desde las 10:30 de este sábado.

El acto oficial estuvo dividido en dos momentos: una ceremonia protocolar con discursos de representantes municipales, provinciales y nacionales, seguida de lo que fue el emotivo descubrimiento del avión Aermacchi. Este momento fue acompañado por la interpretación de himnos y marchas militares a cargo del tenor Emilio Aguilera y la Banda del Liceo Militar General Belgrano.

Además, hubo destacada participación de un importante número de miembros de las Fuerzas Armadas Argentinas, así como de Centros de Veteranos y excombatientes provenientes de distintos puntos del país.

Luego del acto central hubo actividades múltiples. La Universidad Nacional de Rafaela montó un aula virtual donde se pudo ingresar, colocarse lentes virtuales y obtener charlas virtuales con veteranos, mostrando lo que será el futuro museo. Allí a futuro irá el avión.

También hubo conversatorios, donde grupos de visitantes pudieron sentarse a charlar mano a mano con veteranos de distintas unidades de Malvinas.

La heroica hazaña de Owen Crippa

El avión Aermacchi MC339 (4-A-115) perteneció a la Primera Escuadrilla Aeronaval de Ataque y tenía su base en el aeropuerto de Puerto Argentino. En la mañana del 21 de mayo, el Teniente de Navío Guillermo Owen Crippa fue enviado a comprobar si se estaba realizando un desembarco de las fuerzas enemigas en el Estrecho de San Carlos.

Al encontrarse efectivamente con los buques ingleses realizó algo que no se le había ordenado pero que no pudo evitar: abrió fuego. Esa mañana, el otro avión que lo acompañaría no pudo despegar porque tenía una rueda en mal estado, así que Crippa enfrentó su misión en absoluta soledad. Lo que siguió después fue una historia increíble de heroísmo y gran destreza aérea.

Según relató Crippa su proeza, cuando llegó al estrecho vio dos destructores ingleses estacionados, unos kilómetros más adelante otro y en la boca de la bahía un helicóptero inglés. "Me aparté de la costa para tirarle y ahí veo hacia el interior de la bahía muchos buques ingleses”, dijo en ese relato.

Crippa se encontró solo ante toda la flota inglesa y sin dudar abrió fuego y mientras esquivaba proyectiles hasta pudo trazar un croquis de cómo se encolumnaban los buques ingleses. “Si escapaba como llegué, me bajaban como a una paloma, así que opté por pasar entre ellos, muy bajo, lo que les dificultaba tirarme sin pegarse ellos mismos. Me pego al mar y paso haciendo zig zag entre las antenas de los barcos. Dejé una mano en el comando del avión y la otra en la manija del asiento eyector, por si me pegaban. Esquivé buques, helicópteros, casi choco contra dos. Veo que me tiran un misil, bajo potencia, lo esquivo y al llegar a la bahía tomo altura y dibujo en el papel que llevaba en la pierna un croquis de lo que había visto: eran 16 barcos”, detalló hace dos años.

Esa información fue clave para que la flota inglesa fuera atacada más tarde por aviones de mayor porte, pero Crippa había sorprendido a todos por su heroísmo y destreza. Ahora, el avión con el que se convirtió en leyenda, estará en suelo argentino.