Franco Colapinto cerró en Monza otro capítulo de su primera temporada como piloto titular de Fórmula 1. El joven de Pilar volvió a presentarse en el circuito italiano, un año después de su debut oficial con Williams, pero esta vez al mando del Alpine A525. La jornada no le dio grandes satisfacciones: tras una clasificación difícil, donde quedó afuera en la Q1, largó desde el 17° lugar y terminó en la misma posición.

El argentino sufrió, una vez más, las limitaciones del monoplaza francés. Apostó a una estrategia de una sola parada (cambiando neumáticos medios por duros), pero no logró encontrar ritmo y cruzó la bandera a cuadros por detrás de su compañero Pierre Gasly, que finalizó 16°.

Con esta actuación, Colapinto sumó su décima participación con Alpine, equipo al que se incorporó en reemplazo de Jack Doohan. Su campaña tuvo altibajos: un auspicioso 11° puesto en Países Bajos, su mejor resultado hasta ahora, un 13° lugar en Mónaco y Canadá, y varias carreras en las que el auto no le dio herramientas para pelear más arriba. En Austria sufrió un toque de Tsunoda y una sanción, en Gran Bretaña ni siquiera pudo largar por problemas mecánicos y en Hungría quedó 18°.

Ahora será tiempo de descanso y preparación. La Fórmula 1 tendrá un parate de dos semanas antes de volver a la acción en Bakú, escenario del próximo desafío.

Lo que viene para Colapinto en la F1

GP de Azerbaiyán: domingo 21 de septiembre – 8.00

GP de Singapur: domingo 5 de octubre – 9.00

Sprint del GP de Estados Unidos: sábado 18 de octubre – 14.00

GP de Estados Unidos: domingo 19 de octubre – 16.00

GP de México: domingo 26 de octubre – 17.00

Sprint del GP de San Pablo: sábado 8 de noviembre – 11.00

GP de San Pablo: domingo 9 de noviembre – 14.00

GP de Las Vegas: domingo 23 de noviembre – 1.00

Sprint del GP de Qatar: sábado 29 de noviembre – 11.00

GP de Qatar: domingo 30 de noviembre – 13.00

GP de Abu Dhabi: domingo 7 de diciembre – 10.00

(Horarios de Argentina)

El calendario marca una recta final exigente para Colapinto, que buscará seguir sumando experiencia y consolidarse dentro de la grilla más competitiva del automovilismo mundial.