El comienzo del fin de un nuevo certamen de Rally Argentino está en marcha. Pues en la ciudad de las serranías cordobesas de Villa Dolores, la categoría máxima de la especialidad en el país disputa su penúltima fecha del presente ejercicio anual, en el siempre clásico reducto de la provincia mediterránea.

Así, con la clausura de la temporada a la vuelta de la esquina, la fecha será decisiva en lo que respecta a quiénes serán los competidores que sigan en carrera hasta la última competencia del año en la lucha por los títulos de cada una de las divisionales. Pues esta prueba, con su epicentro en el Valle de Traslasierra, entregará un máximo de 61 puntos, una jugosa cantidad de unidades si se quiere pensar en pelear por una de las coronas disponibles hasta el final.

No obstante, esa enorme cifra en juego, por otro lado, también puede permitir que haya hasta tres campeones en esta misma fecha.

Por lo tanto, y con semejante expectativa, el suelo cordobés se predispone para lo que es la participación de cincuenta binomios. Todo ellos están divididos en cinco divisionales, y dan el presente en este evento que marca el cumplimiento de la novena fecha de la presente temporada.

En lo que respecta al recorrido de la competencia, tendrá la particularidad –al igual que ocurrió el año pasado-, de que habrá tramos de carrera tanto en la provincia de Córdoba como en la colindante San Luis. Así, se diagrama una mezcla de pruebas especiales históricas del WRC, como las que se desarrollarán en cercanías a Mina Clavero, así como también de otras con mucha tradición en la propia provincia cuyana que comenzarán a recorrer desde hoy sábado.

Sin embargo, la actividad ya ha comenzado en el día de ayer con el habitual shakedown, el tramo de pruebas no oficial, que en este caso se desarrolló en el segmento denominado Piedra Pintada–Parador Don Poggi (2,90 km.), que dominó Martín Scuncio, arriba de un Skoda Fabia de especificación FIA Rally2. Fue escoltado por Alejandro Cancio (Skoda) y Miguel Baldoni (Skoda).

De todos modos, como se mencionó anteriormente, oficialmente la carrera iniciará este sábado, con la primera etapa, que tendrá un total de cinco pruebas especiales y 75,44 km cronometrados. La acción comenzará desde las 09:13, con el tramo Mina Clavero–Ciénaga de Allende (11,50 km.) y, luego, se disputará el más largo de la jornada y de todo el rally: Ciénaga de Allende–Villa Sarmiento, cuyos 23,72 km cronometrados cerrarán el bucle matutino. Posteriormente, desde las 12:54, se pondrá en marcha el bucle vespertino, con una repetición de los tramos matutinos. Sin embargo, este último rulo concluirá con la adición de una primera pasada por Piedra Pintada – Parador Don Poggi (5,00 km).