La Ruta 168 el pasado lunes por la mañana se volvió un verdadero caos luego de que se produjeron dos accidentes. En ese contexto, se le está pidiendo al municipio un protocolo en el ingreso a la ciudad para cuando se dan este tipo de hechos. Carlos Pereira, concejal de Santa Fe de la UCR en Juntos Por El Cambio, en diálogo con Ahí Vamos en UNO 106.3 expuso la solución que traería este proyecto.

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Pereira explicó que el protocolo consiste en desviar el tránsito de la mano que queda liberada. "En general los accidentes se producen en la mano que viene de Santa Fe, que tiene momentos de congestión muy grande y ahí es cuando se dan los accidentes", arrancó expresando.

El concejal explicó cómo funcionaría este protocolo que aliviaría las demoras en el tránsito y que en aproximadamente 30 minutos se puede armar: "En el rulo de la Ruta 1 con la Ruta 168 viniendo hacia Santa Fe, cuando uno empieza a subir el puente en vez de seguir por la mano que corresponde se le hace cambiar de carril, metiéndose en contramano y esa mano que viene hacia Santa Fe se convierte en una doble vía". Y añadió de que esos dos carriles se separarían con conos hasta llegar a la Fuente de la Cordialidad y ahí se retomaría el carril normal para continuar viaje por el Puente Oroño.

Carlos Pereira también se refirió a una las alternativas y posibles soluciones ante estos casos y que implica abrir los muretes de cemento: "Es peligroso porque eso evita que ante colisiones grandes el accidente pase para otro lado".

"El sistema de transporte público es un desastre. Los colectivos son unos cachivaches, unos cascajos viejos", lanzó el concejal sin vueltas y manifestó que "no pueden andar estos coches en las calles, es una vergüenza, un desastre" luego de que Daniel Delfino le contó que el colectivo de la Línea 2 que chocó el lunes no tenía luces delanteras ni traseras.

Respecto al lugar donde ocurrió ese siniestro, Pereira denunció que el puente no está iluminado: "Hay unas 200 luces quemadas entre el Puente Oroño y el rulo de la Ruta 168".