“Uno siempre ambiciona inaugurar proyectos; lo importante es que queda una obra fundamental para todos los santafesinos, resolviendo el congestionamiento del tránsito que se da, especialmente, en los fines de semana”, decía, en julio pasado, el gobernador Antonio Bonfatti.Y si el tiempo lo acompaña y permite terminar los trabajos, será el encargado de cortar las cintas –sobre el final de su gestión de gobierno– de al menos el mayor tramo de la obra de la ruta provincial Nº 1.

Ayer, el ministro de Obras Públicas de la provincia, Julio Schneider –quien continuará al frente de la cartera en el mandato de Miguel Lifschitz– confirmó a la radio Aire de Santa Fe la habilitación de las dos calzadas principales y la iluminación de los semáforos en diciembre.Si bien la finalización de las tareas estaba prevista para octubre, el funcionario provincial explicó que “es un plan de trabajo que se vio demorado algunos días por las lluvias que se produjeron en las últimas semanas”.“Como decíamos hace dos meses, tenemos la convicción de que las dos calzadas principales, la iluminación, y los semáforos serán habilitados en diciembre”, aseveró el ministro y recalcó: “Ahí hemos invertido más de 200 millones de pesos, lo cual habla a las claras de la decisión del gobierno provincial de qué hacer allí”. En cuanto a la fecha de inauguración –o habilitación de la calzada– aclaró: “Si llegamos antes del 10 (de diciembre), bien; sino será unos días después. La idea es que se habiliten las dos calzadas principales para que la temporada de verano tenga ya la ruta en pleno uso”.Luego de estas declaraciones, el funcionario evitó el diálogo con otros medios de comunicación sobre este tema, pero fuentes gubernamentales expresaron la intención de que la obra, al menos hasta el kilómetro 4 de la ruta, sea habilitada por Bonfatti antes de finalizar su gestión. Restará construir el cantero central y distribuidor en el acceso a San José del Rincón.Los trabajos La obra es en seis kilómetros de la ruta provincial Nº 1, en el tramo comprendido entre San José del Rincón y la ruta nacional Nº 168. Los trabajos están a cargo de Vial Agro SA y representan una inversión actualizada de 220 millones de pesos.“Con esta obra, la ciudad de Santa Fe queda prácticamente –salvo por el puente Santa Fe-Santo Tomé– con todos los ingresos nuevos: la ruta nacional Nº 168, la Circunvalación, el acceso norte desde Santo Tomé, la autovía Nº 19 y ahora la ruta provincial 1”, destacó Bonfatti en declaraciones realizadas tiempo atrás. El gobernador recordó que el proyecto en marcha incluye “la ampliación de la calzada a cuatro manos, la realización de desagües e iluminación, semaforización inteligente cada 500 metros, cruce peatonal para los vecinos, banquinas y todos los trabajos referidos al desvío al canal Ubajay”.Estado actual El tramo a inaugurar es, para mejor orientación del lector, donde hoy se encuentran señalizados los desvíos, en la zona de Colastiné. Diario UNO consultó a Omar Cantarutti, ingeniero jefe de la Dirección Provincial de Vialidad, acerca de las tareas terminadas en el corredor costero y aquellas que resta finalizar en los próximos meses.Al respecto, Cantarutti destacó que “los seis kilómetros de la ruta incluidos en la obra se encuentran ya en condiciones de transitabilidad” y agregó que, cuando se habilite la circulación normal en diciembre “se prevé que esté terminada la señalización vertical (los carteles), al igual que los semáforos”.¿Qué faltaría terminar? Los trabajos más importantes a concluir son el cantero central distribuidor que derivará el tránsito a la ciudad de San José del Rincón y el acceso principal a esta urbe. Luego se encuentra parte de la semaforización y detalles menores que no deberían insumir muchas semanas más.En cuanto a los desagües –una de las principales preocupaciones de los vecinos de los barrios aledaños a la ruta– explicó que los mismos se encontrarán “en condiciones de funcionamiento, a cielo abierto” y aclaró que “entre las obras que deberán licitarse el año próximo se encuentra el entubamiento de los mismos”. Entre los trabajos que formarán parte de las licitaciones en carpeta para 2016 están también las colectoras de la ruta provincial.Una de las más esperadas por Santa Fe y San José del Rincón Los trabajos se realizan entre el kilómetro 0 y el 6,4 y comenzaron en mayo de 2014. Debe ser una de las obras más esperadas en el ámbito metropolitano de la ciudad de Santa Fe y por el sector turístico de la Costa. Los trabajos, que se iniciaron en 2006 con los estudios para realizar el proyecto ejecutivo, fueron cancelados en varias oportunidades. Luego de la última licitación la ampliación de la ruta 1, entre el kilómetro 0 y el 6,4, está llegando a su final. Los plazos vencían en octubre de este año, pero las lluvias de febrero y marzo terminaron retrasando su finalización.Para la zona de la Costa los meses de verano son un momento clave del año porque esta ampliación aumentará el potencial turístico de esa zona, además de mejorar la calidad de vida de los habitantes de Colastiné Norte, San José del Rincón y Arroyo Leyes.El plan de obra incluye tres líneas de trabajo. La primera vinculada al tendido subterráneo de la línea eléctrica de 33 kW; la segunda es el alcantarillado lateral y transversal a la ruta y la tercera corresponde al cuarto carril.Con esta obra se va a descomprimir de manera importante la circulación interurbana entre las ciudades de Santa Fe y San José del Rincón, complicada no solo en los horarios pico sino también los fines de semana, cuando al tránsito habitual de los habitantes de la zona se suman los cientos de visitantes que disfrutan de las casaquintas de las localidades aledañas al corredor provincial.A su vez, más allá de descomprimir el tránsito, se incrementará la seguridad vial; dado que la ruta fue testigo numerosas veces en los últimos años de accidentes fatales o graves.