La importante masa de agua que dejaron las precipitaciones en el norte de la provincia que circulaban por un canal clandestino provocaron el desmoronamiento de un sector de la Ruta Provincial Nº 1 en la madrugada del sábado pasado. En el lugar, Vialidad Provincial trabaja día y noche para estabilizar los terraplenes para que el Ejército Argentino pueda colocar un puente provisorio y restablecer la transitabilidad lo antes posible. La provincia llevó el caso a la Justicia.

En este sentido el director provincial de Vialidad Santa Fe, Pablo Seghezzo, confirmó a UNO Santa Fe que los trabajos de apuntalamiento de las cabeceras erosionadas por el agua estarían finalizados este viernes.

"Venimos muy bien, cumpliendo el cronograma. Trabajaron ayer con la tormenta, no pararon. Han trabajado de noche también para cumplir con los plazos establecidos", indicó el funcionario y destacó que se encuentran realizando tareas los equipos de San Javier, Reconquista, San Cristóbal, El Trébol y la Capital.

Así trabaja Vialidad Provincial a la noche para restablecer la transitabilidad de la Ruta 1, a la altura de Colonia Teresa

"El martes pudimos frenar la erosión y asegurar la parte más compleja, con más arrastre, que era la cabecera sur", confirmó. Agregó que luego los trabajos se concentraron en la consolidación de "una alcantarilla que corría la misma suerte", ubicada un kilómetro al norte del corte. "La pudimos estabilizar con más de 20 camiones de piedra de primera voladura y escombros de hormigón", señaló.

En la jornada de este jueves los trabajos se centran en la cabecera norte, donde buscan ganar terreno al socavón para achicar la brecha y llegar a los 35 metros aproximadamente para que el puente Mabey de 42 metros del Ejército pueda ser colocado sin inconvenientes.

Cabe aclarar que en principio se iba a poner un Bailey, pero este otro tiene mayor resistencia y capacidad de soportar grandes volúmenes de tránsito, incluyendo vehículos pesados.

"De no mediar inconvenientes, mañana (viernes) estaríamos entregando la zona al Ejército para que coloque el puente", confirmó Segehezzo quien esta mañana estuvo reunido con autoridades de Ejército Argentino en el lugar para evaluar cuándo iniciarían los trabajos para restablecer el tránsito. 

A la Justicia, contra los responsables del canal clandestino

Finalmente el director provincial de Vialidad hizo hincapié en que el hundimiento de este sector de la Ruta Provincial Nº 1  "fue un problema puntual" causado por "un canal clandestino muy importante que desvía todo el excedente hídrico de la cuenca del Saladillo Dulce, que estaba hecho justamente en un lugar contra la ruta en una alcantarilla que no estaba dimensionada para el agua del arroyo, sino para la de los campos cercanos y cuneta".

De esta manera indicó que la Subsecretaría de Recursos Hídricos llevó este caso a la Justicia. Primero se radicó la denuncia en la delegación policial de Colonia Teresa, y el lunes pasado se radicó otra formalmente en el Ministerio Público de la Acusación que por estas horas se encuentran investigando un caso de "fraude culposo" contra propietarios de una arrocera colindante a la zona del corte en Ruta 1 por donde pasa el canal clandestino que produjo la destrucción del patrimonio público y el aislamiento por el corte de la Ruta 1 .