Este fin de semana se disputará la 11° fecha del calendario 2017 del TC2000, el cual se desarrollará en el autódromo de la ciudad entrerriana de Concordia. La actividad comenzará el viernes con el primer entrenamiento de la Clase 2 y el TC2000 recién saldrá a pista el sábado a las 8:45, con el primer entrenamiento.

En cuanto al campeonato, Manuel Luque, piloto que cuenta con el apoyo de UNO Santa Fe, ya se consagró, sin embargo Federico Iribarne y Marcelo Ciarrochi se estarán disputando los puntos para obtener el subcampeonato en la última fecha.

La categoría llega a Concordia, y lo hace con la compañía de las clases 1, 2 y 3 del Turismo Pista de la APTP, en un fin de semana que involucrará a más de 100 autos. Este viernes, a las 20.30, se realizará en el Centro de Convenciones concordienses la conferencia de prensa de presentación de la cita automovilística, en la cual se brindarán detalles de todo lo que va a pasar el fin de semana.

En cuanto a los lastres, el reciente campeón Manuel Luque (Ambrogio Racing) cargará con 60 kilos de lastre en su Renault Fluence. Martín Chialvo (Escudería Fela), quien viene de realizar grandes actuaciones, deberá lidiar con 40 kilos en su Ford Focus. Su compañero de equipo y reciente ganador de la carrera de Mendoza, Tomás Gagliardi Genné, tendrá 40 kilos.

El cronograma del TC2000, tendrá el sábado a las 8.45, los entrenamientos del grupo A, mientras que a las 9.20, será el turno de los del grupo B. La segunda etapa de ensayos, será a las 11.25 y 12, respectivamente. Posteriormente, a las 15, y a las 15.15, será el turno de la clasificación para el grupo A y el grupo B, respectivamente. El cierre está previsto con el sprint, a las 15.58, a 9 vueltas ó un máximo de 25 minutos.

El domingo 19, a las 9, será la prueba final de la Clase 1, a 16 vueltas ó un máximo de 30 minutos en el circuito chico; mientras que la clase 2, lo hará a las 10.20, a 16 giros; y la clase 3, a las 11.10, también a 16 vueltas. El TC2000, a las 12.15, está prevista la carrera final, a 22 vueltas ó un máximo de 50 minutos.

El campeonato, que ya tiene consagrado a Manu Luque con 320 puntos, está de la siguiente forma: Federico Iribarne (Honda) 222, Marcelo Ciarrocchi (Fiat) 221, Tomás Gagliardi Genné (Ford) 199.5, Mariano Pernía (Renault) 199, Martín Chialvo (Ford) 175, Santiago Mallo (ford) 163 y Sebastián Peluso (Ford) 159.

El crédito santafesino

Manuel Luque se consagró en Mendoza campeón de la categoría. Los números del piloto santafesino hablan por sí solos: fue el máximo ganador, poleman y record. Renault, por su parte cortó una racha de 24 años sin títulos.

Para Luque es su primer título en el automovilismo nacional, luego de haber culminado quinto en el autódromo Jorge Ángel Pena de Mendoza y obtener la diferencia necesaria con su inmediato perseguidor Marcelo Ciarrocchi (PSG16 Team).

El piloto del Ambrogio Racing fue sin dudas "la figura" de la temporada consiguiendo cuatro victorias (Buenos Aires, Río Cuarto y en Paraná en dos oportunidades), cinco poles position y cinco récords de vuelta.

Otro de los puntos fundamentales de Luque fue la regularidad a lo largo de la temporada: de las 18 finales disputadas hasta el momento, subió al podio en 9 ocasiones y en 13 oportunidades llegó dentro del "Top 10".

Además, con estos números ingresó a la historia del "Joven TC2000", consiguiendo ser el máximo "poleman" (7 pole position) y recordman (11 récord de vuelta) de la categoría.