Las aplicaciones como Uber y Maxim pese a no estar permitidas prestan su servicio en la ciudad de Santa Fe. La última semana, Uber lanzó un ofrecimiento laboral a los taxistas registrados en Santa Fe y la polémica se reactivó. Frente a ello el intendente Emilio Jatón hizo referencia a qué tratamiento debe hacerse frente a la presencia de las nuevas modalidades para acceder al transporte en las grandes ciudades.

Ante la consulta de UNO Santa Fe sobre que las aplicaciones de este tipo se están volviendo fuertes y están seduciendo a los trabajadores del volante con lo que refiere a la ganancia, el intendente afirmó: "Todo lo que tiene que ver con las nuevas aplicaciones o las economías de la App hay que discutirlas y tienen que ser reguladas. La discusión se debe dar en el Concejo y a partir de allí encontrar su regulación o su rechazo. Mientras esto sucede nosotros vamos a insistir en que no pueden circular porque ni siquiera les brinda seguridad a quienes la utilizan: no saben si tienen carné habilitante, por dónde se mueven o quién lo conduce".

Por último volvió a remarcar que "la interacción entre las distintas aplicaciones se da en muchas ciudades y ellos en lo que insisten es en trabajar de manera ilegal. Lo que nosotros vamos a intentar es que no sea así, buscando la seguridad de todos".

El debate en el Concejo

En enero de este año, desde el bloque de concejales del PRO-Juntos por el Cambio, volvió a ingresar al recinto un proyecto para regularizar el servicio de transporte privado de pasajeros a través de las apps, fundamentada en "la crisis del transporte que atraviesa la ciudad, con un alto nivel de demanda insatisfecha de personas que requieren del servicio, sumado a la crisis financiera, económica y logística del transporte público". Se trata del mismo proyecto presentado por el mismo bloque de concejales tiempo atrás y que perdió estado parlamentario por su no tratamiento.

"El servicio de viajes a través de plataformas digitales es innovador y se encuentra regulado en la provincia de Mendoza como también en las ciudades de Córdoba, Escobar y Posadas, entre otras. Es una realidad innegable, las apps llegaron para quedarse en nuestro país y en nuestra ciudad", manifestó el concejal Sebastián Mastropaolo a UNO Santa Fe y agregó: "Es muy básico querer tapar el sol con las manos y decir que las plataformas digitales no son un medio de transporte idóneo con la tecnología que hoy está disponible en cualquier ciudad del mundo. Los sistemas de transporte conviven con reglas claras y legislación".

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"Este proyecto no va en contra de taxistas y remiseros, todo lo contrario, lo que se busca es plantear el tema con seriedad y responsabilidad. El debate en el Concejo nunca se dio y queremos discutirlo. La crisis en el transporte público de pasajeros es real y si existe un sistema de transporte privado que pueda ayudar con tecnología bien desarrollada, buscamos debatirla para que todo se maneje en un marco de legalidad", finalizó Mastropaolo, concejal del bloque PRO-Juntos por el Cambio.

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