Matías De Philippis

Diario UNO de Santa Fe

Alejandro Betts nació hace 66 años en las islas Malvinas y es habitante en el territorio continental desde 1982 cuando, finalizado el conflicto bélico contra el Reino Unido, optó por embarcarse en el buque Bahía Paraíso dejando a su familia con la convicción de que las islas siempre fueron argentinas. Durante la guerra del Atlántico Sur, asistió a las tropas argentinas, desempeñándose en Líneas Aéreas del Estado (Lade). Desde ese entonces, desde Malvinas lo consideran un traidor.

Desde hace más de 30 años, Alejandro está radicado y viviendo felizmente en la localidad cordobesa de Agua de Oro. Su familia está constituida por su actual señora y tres hijos fruto de un matrimonio anterior, una hija de 30, un hijo de 28 y otro de 26. Además, tiene dos nietos.

“Desde que salí de Malvinas, paulatinamente me fui distanciando de mi familia que quedó viviendo allá: mi madre, mi hija mayor y tres hermanos. A raíz de esta cuestión política-jurídica y sumado a mi defensa por el legítimo derecho argentino del territorio, a mi familia le causa muchos problemas de convivencia en el cerrado régimen colonial británico de Malvinas. No obstante, hoy en día desarrollo mi vida feliz y contento en Argentina y cada vez más convencido de mi obligación como ciudadano de defender la patria en esta cuestión”, subrayó en diálogo con Diario UNO Alejandro Betts y continuó agregando: “Mi tatarabuelo por el lado materno llegó a Malvinas con el primer envío de colonos británicos al territorio, en 1842. Y con esto, quiero ejemplificar la base del reclamo argentino: los kelpers no son originarios, es una población implantada”.

—¿Cómo se convenció de la legitimidad del reclamo nacional sobre el archipiélago?

—Durante cuatro generaciones los ingleses engañaron a los isleños sobre el tema de la soberanía. Cuando me di cuenta de eso, luego de estudiar en libros y documentos, me convertí en un bicho raro. Yo tenía muchas preguntas viviendo en Malvinas, que nunca nadie me quiso responder, o por lo menos si pudieron darme una respuesta, siempre me la negaron. Los británicos mantuvieron el discurso de que era imposible que Argentina tuviera una mínima chance de reclamo de soberanía. Cuando yo preguntaba para que me explicaran el fundamento del argumento que se le daba a la población británica en Malvinas, nadie me podía dar una respuesta contundente.

En relación al comienzo de su búsqueda de la verdad sobre Malvinas y sobre sus orígenes, Betts contó: “Comencé una investigación privada en 1976, que me resultó difícil de llevar adelante en ese momento en Malvinas, ya que no existe bibliografía que hable del derecho argentino sobre el territorio. Inclusive, lo que se enseña en las escuelas es absolutamente probritánico. No se le admite la posibilidad al estudiante malvinense conocer que el derecho argentino sobre el territorio es legítimo”.

“Por suerte, tuve acceso a un ejemplar del Dictamen de la Academia Nacional de la Historia de la República Argentina, informe en el cual están desarrollados todos los elementos que hacen al legítimo derecho sobre el territorio de Malvinas. Cuando terminé de leerlo, me quedé sorprendido, sin poder entender tantos años de mentira por parte del gobierno británico hacia todos los habitantes. Toda esa información pude también ampliarla con muchísima documentación complementaria a la cual pude tener acceso”.

En julio de 1982, Betts se radicó en Córdoba y el DNI argentino se lo entregaron el 18 de octubre. “En esa fecha, se puede decir que me encontré oficialmente con mi patria y pude así cumplir mi sueño”, sentenció.

El hombre no sólo se considera argentino, sino también fueguino, por haber nacido en la actual provincia de Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur.

Betts se convirtió en un consultor internacional y un expositor en la Organización de Naciones Unidas (ONU) de los derechos argentinos sobre Malvinas. De hecho, todos los años la Cancillería argentina lo convoca para que participe del comité de descolonización.

“Mi vida tiene dos capítulos, uno que terminó en Malvinas el 26 de junio de 1982 y el otro que aún está desarrollándose, que inició el 6 de julio cuando comencé a trabajar en el aeropuerto internacional de Córdoba”, finalizó Alejandro Betts.