A principios del mes pasado, el Concejo Municipal aprobó un proyecto presentado por los ediles Sebastián Pignata y Juan José Saleme, por el cual se planteó modificar en forma temporal el recorrido de la Línea 18 del transporte público de pasajeros por colectivos.

El mismo propone como recorrido calle Suipacha, luego Estrada, Vera, Aguado hasta calle Mendoza, doblando hasta Padre Quiroga y luego gira por Juan de Garay, regresando por calle Estrada, para luego retomar calle Mendoza y seguir su circuito habitual.

Al respecto Pignata explicó: “Lo que nos preocupa es que la Línea 18 deje de ingresar a barrio Santa Rosa de Lima por el estado desastroso en el que se encuentran las calles”.

Y agregó: “Nosotros queremos darle una alternativa a los vecinos que viven en esta zona de la ciudad, que tiene que ver con la posibilidad de tener un nuevo recorrido para que el colectivo siga entrando al barrio, las familias puedan salir a trabajar, hacer sus trámites, ir a la escuela”.

“Estamos planteando con una mayor prioridad la necesidad del arreglo de esas calles, para que el transporte público de pasajeros pueda seguir transitando por el mismo lugar y los vecinos no tengan demoras para salir del barrio”, acotó Saleme.

“Teníamos fe en que este proyecto iba a ser acompañado por el resto de los concejales, porque no solo tiene que ver con el transporte público de pasajeros, sino también con la seguridad, la posibilidad del ingreso de ambulancias, patrulleros y transportes escolares al barrio”, finalizaron los ediles.

Pedido de informes

En la misma sesión, el Concejo aprobó un proyecto de comunicación que solicitaba información sobre las frecuencias y recorridos de las líneas de transporte urbano de pasajeros 1, 2, 11 y 18.

La iniciativa surge de la edila justicialista Silvina Frana, quien recogió los reclamos de los vecinos de diferentes barrios sobre las dificultades que padecen al momento de hacer uso del servicio de transporte público. “Hay líneas que cambian el recorrido por el mal estado de las calles o que directamente no ingresan a algunos barrios luego de las 20 horas”, aseguró la concejala.

Y continuó: “Cabe aclarar que para que se reduzca un recorrido o amplíe, si la alteración es mayor a un 20 por ciento de su trayecto, la modificación deberá ser aprobada por el Honorable Concejo Municipal. Si dicha alteración fuera menor, el Ejecutivo lo puede disponer previo dictamen del Órgano de Control. Aquí ninguna de las dos actuaciones sucedió”, indicó Silvina.

“Vamos a pedirle al intendente que regularice esta situación que afecta a tantos vecinos y que revise el accionar del Órgano de Control del Transporte Público especialmente enfocado sobre estas líneas”, explicó la edila junto a sus compañeros de bloque: Pignata, Saleme e Ignacio Martínez Kerz.