El 25 de mayo de 1959 se reunió en un local de calle Rodríguez 3541 un grupo de personas que tenía intensiones de crear una entidad automovilística en la ciudad, ya que era una época de expansión plena de la actividad en el mundo. Este conjunto de entusiastas estaba compuesto por Luis Brosutti, Manuel García Martínez, Cosme Gervasoni, Orlando Pron, Andrés Baragiola, Ángel Brosutti y José Lamas.El motivo de la reunión se produjo por la necesidad de que existiera en la capital provincial un lugar orientado directamente a la labor de competencias automovilísticas, además de otro tipo de actividades sociales, como así también una mutual, trabajos benéficos y espectáculos, entre otras cosas. Así fue como, en conmemoración a la tradicional fecha patria, se constituyó el Automóvil Club Santa Fe. El paso siguiente fue la designación de los colores y, después de un intercambio –lógico por cierto– de ideas, se optó que sean el amarillo y el azul.

Después de la celebración y los abrazos de camaradería se dio paso a la confección de la primera comisión directiva con estos integrantes: José Bolotner (presidente); Luis Brosutti (vicepresidente 1º); Héctor Falco (vicepresidente 2º); Cosme Gervasoni (tesorero); Héctor Bortoluzzi (protesorero); Orlando Pron (vocal); Andrés Baragiola (vocal); Armando Álvarez (vocal); José Lamas (vocal); Rubén Duarte (vocal); Ernesto Capato (vocal); Dino Strubia (vocal); Francisco Prono (revisor de cuentas); Eloy Valpetti (revisor de cuentas).Fue así como se puso en marcha lo que al comienzo era un simple sueño. El trabajo fue dando sus frutos en el mediano plazo con la realización de muchas actividades locales y regionales. Poco a poco, la institución fue haciéndose de un nombre y del respeto de todos, producto de nobles iniciativas y trabajo responsable que hoy mismo siguen latentes.Al no contar con una sede propia, muchas veces se topaban con la imposibilidad de prestar los servicios que hubiesen deseado, con lo cual se iniciaron trámites para encontrar una locación fija. Fue así como en 1982 logró que le cedieran unos predios en comodato en Avenida Circunvalación y Ruta 11, siendo actualmente su emplazamiento, que mostró un importante crecimiento en los últimos años. Se trata de unos terrenos de medidas de consideración donde se puede practicar deporte de la mejor manera. Fue así como apareció el reducto para motocross y se construyó el circuito para el karting que lleva la denominación de Betty Colcerniani –en homenaje a la fotógrafa de la revista Hombres y Máquinas–, que es sitio de un montón de carreras, además de citas especiales como el Supermotard y el Drift (de gran popularidad en las últimas temporadas).No fue casualidad ni mucho menos su crecimiento, ya que durante toda su historia, cada uno de los que se metieron de lleno en esta familia de los fierros santafesina dejaron su granito de arena y hoy se ven esos frutos. El Automóvil Club Santa Fe impulsó el arribo del TC2000 el 21 de julio de 1985 en el primer trazado utilizado por la categoría, denominado Carlos Alberto Reutemann. En esa ocasión se impuso Juan María Traverso a bordo de un Renault 18.Ahora la entidad dispone de un salón de usos múltiples para que los santafesinos puedan acceder. Una obra que llevó varios años y de un esfuerzo inconmensurable, pero que denota fructíferas y ordenadas gestiones. Hoy el Automóvil Club Santa Fe es un ícono santafesino y espera seguir siendo uno de los emblemas por muchos años más. Datos de interés Fecha de fundación: 25 de mayo de 1959.Dirección: Ruta 11 y Avenida Circunvalación.Teléfono: (0342) 154-304255.Facebook: Automóvil Club Santa Fe (grupo).Horario de atención: Martes a domingos de 9 a 18.Actividades: El karting es su actividad más convocante, tanto en la faceta recreativa como competitiva; además cuenta con una escuelita que funciona los sábados por la mañana. También impulsa el motocross, cuatriciclos, supermotard y picadas de autos y motos.Salón de usos múltiples: Para 250 personas.Socios: 150.