Se realiza este martes el quinto paro general del sindicalismo opositor al gobierno nacional y se hace sentir fundamentalmente por la adhesión de los gremios de transporte y camioneros. La medida convocada por la CGT opositora, la CTA autónoma, y la Confereración Argentina del Transporte tiene como ejes del reclamo la modificación del esquema del Impuesto a las Ganancias, paritarias libres, un aumento de emergencia a los jubilados y medidas contra la inflación y la inseguridad.

En diálogo con Diario UNO, Miguel Arce, secretario de prensa de la Unión Tranviarios Automotor sostuvo que los choferes adhieren a la medida por una suma de reclamos puntuales, pero que el motivo principal es el “impuesto al trabajo” que representa ganancias. En este sentido, sostuvo que el gobierno solo aplicó un parche, y desde el sindicato se busca una “reforma real” a través del Congreso, donde se hagan “modificaciones serias” que no perjudiquen a los trabajadores.Además se quejó porque el Gobierno Nacional debe mucho dinero a la obra social del sindicato, y esto “está repercutiendo directamente en el sistema de salud para los afiliados a UTA”.A su vez, reclamó por el tope que puso el gobierno a las negociaciones paritarias que lleva adelante el sector. “Uno nunca quiere llegar a este tipo de medidas, pero nos sentimos obligados. Entendemos que nuestras paritarias son con los empresarios y no con el Gobierno nacional, más allá de que, a través de los subsidios, los dueños de las empresas reciben ayuda. Esto tiene que ver con el poder adquisitivo de los trabajadores, y entendemos que no debe haber ningún tope”, dijo.Por consiguiente, hasta los primeros minutos de mañana, no habrá transporte de corta, media, ni larga distancia, en la ciudad, ni en el país. Y tampoco habrá servicios de transporte turísticos. Sin embargo, aquellos colectivos que hayan salido antes de esa hora, podrán circular y llegar a destino normalmente. • VER MÁS:  Por su parte, Sergio García secretario general de Camioneros en Santa Fe, manifestó que durante el día de hoy se van a cortar rutas para que no haya “ningún camionero circulando” y para que el acatamiento a la medida sea de un 100%. García contó además que hoy paran todas las ramas que están dentro del convenio colectivo, y esto comprende la recolección de residuos comunes y patológicos, el reparto de bebidas, combustibles, y lácteos; el transporte de caudales, y el servicio de correo privado. Para camioneros la medida responde al techo de 27% para los aumentos salariales impuesto por el gobierno. Desde el gremio recordaron que se ha pedido un 35% y que aún no se pudo llegar a un acuerdo.Trabajadores públicos ATE no adhiere a la medida, pero Marcelo Delfor, secretario gremial admitió que el paro de transporte repercute de una manera “determinante” en las posibilidades de los trabajadores de llegar a las distintas dependencias estatales. “Cuando hay paro de transporte, los compañeros, y compañeras que van por ese medio, tienen dificultades para llegar a sus trabajos, y muchos no lo van a hacer. Salvo que se puedan organizar entre los compañeros para asistir en auto, o en taxi”, indicó.“En nuestro caso en particular va a repercutir porque hay una gran mayoría de empleados que asisten a sus trabajos en colectivo”, señaló y aclaró que todos aquellos trabajadores que se encuentren a más de 20 cuadras están desobligados formalmente de asistir.Médicos también El paro es sin concurrencia a los lugares de trabajo, pero con el mantenimiento de guardias mínimas, y la cobertura de urgencias y emergencias. Por este motivo, aquellos pacientes que tienen turnos para prácticas, deberán reprogramar las atenciones en los hospitales. “Nosotros creemos que los trabajadores no deben pagar ganancias, y este es uno de los puntos fundamentales por los que nos sumamos”, manifestó Néstor Rossi, secretario General de Amra (Asociación de Médicos de la República Argentina).A su vez, los profesionales de la salud, nucleados en Siprus, también adhieren a la medida, sin asistencia a los lugares de trabajo.