Alpine no deja de sorprender con sus movimientos en la grilla de nombres. Primero efectuó el cambio de Franco Colapinto por Jack Doohan en la titularidad a partir del séptimo Gran Premio y este lunes anunció la cesión a Sauber de Paul Aron, reservista que podía ocupar el lugar del argentino si éste no conformaba.

Los franceses transmitieron a través de sus redes sociales que el estonio disputará las prácticas libres 1 tanto en el Gran Premio de Inglaterra, este fin de semana, como en el de Hungría, el 3 de agosto.

Flavio Briatore, principal asesor de la marca y gestor de los cambios de pilotos, afirmó que "es de nuestro interés ofrecer el máximo de oportunidades a nuestros jóvenes talentos, y por eso estamos encantados de haber alcanzado un acuerdo con Sauber para que Paul pueda participar en los Libres 1 en Silverstone y Budapest".

Agregó que "esta temporada estamos viendo resultados dispares entre los pilotos que compitieron el año pasado en Fórmula 2, y Paul fue uno de los protagonistas de esa categoría. Es una buena oportunidad tanto para el equipo como para él de seguir impulsando su desarrollo y ofrecerle kilómetros importantes al volante".

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Una chance de progresar en otra escudería

El propio Aron manifestó por su parte que "estoy muy contento de tener esta valiosa oportunidad de rodar en pista en Fórmula 1, y agradezco a Alpine por este acuerdo. No es ningún secreto que mi objetivo es convertirme en piloto titular algún día, así que cada oportunidad de conducir en un entorno competitivo es un paso importante hacia esa meta. Mientras sigo enfocado en mi desarrollo con Alpine, espero con entusiasmo las dos sesiones con Sauber y daré lo mejor de mí en Silverstone y Budapest".

De este modo se subirá al auto de Nico Hülkenberg, aunque Alpine aclaró que continuará siendo parte del equipo y que hará lo propio con los coches de la marca en tres viernes de acá a lo que resta del año, con fechas aún por confirmar.

Con Alpine, Aron realizó seis pruebas este año con coches anteriores al actual, algunas de ellas con Colapinto cuando también era piloto suplente. En los ensayos de Monza de abril pasado el argentino giró más rápido que el estonio.