Una situación vial de imprudencia total que se evidencia y queda expuesta a diario, más aún con el corte total del Puente Carretero de cara a su futura habilitación del tránsito: motos y bicicletas cruzando el cantero central de la autopista Santa Fe-Rosario entre el gran flujo vehicular que se genera a la altura del acceso norte.

Las maniobras de extrema negligencia e inconsciencia vial se registran a diario y a toda hora en una de las zonas mas transitadas de la autopista Santa Fe-Rosario, a la altura del kilómetro 153 en el acceso oeste a la ciudad, más precisamente en la zona de clubes deportivos, countries y barrios cerrados. Pero ahora, más evidenciadas y expuestas por todo el flujo vehicular que circula por esa zona desde Santo Tomé producto del corte total del Puente Carretero.

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Durante mucho tiempo se observó en la zona del kilómetro 153 la quita de los guardarrail ubicados en la franja central de la autopista, y tras muchas denuncias de vecinos de la zona de countries y barrios cerrados, se colocaron las barreras de metal.

Pero lo cierto es que la peligrosa e inconsciente costumbre quedó arraigada en muchos motociclistas y ciclistas de la zona, que aprovechan espacios sin guardarrail para cruzarse de carril en medio de la autopista Santa Fe-Rosario para evitar tomar los rulos de acceso a la zona de countries.

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Descontrol, imprudencia y cruces en contramano en la autopista Santa Fe-Rosario

UNO Santa Fe ya expuso la peligrosa situación vial años atrás, exponiendo fotos y videos de las maniobras de extrema peligrosidad.

Justamente la zona norte santotomesina, en el sector de barrio cerrados, clubes y countries, tuvo un crecimiento demográfico exponencial en los últimos años. Se calcula que en la actualidad habitan más de 15 mil personas en el lugar y se estima una proyección del doble de gente para los próximos años, lo que requiere un urgente llamado de atención para la municipalidad de Santo Tomé en lo que respecta a reglas y obras de urbanidad.

La peligrosidad extrema de estas maniobras, que no sólo se da en ese sector, sino también algunos kilómetros antes (pasando el puente sobre el río Salado) y varios metros después, con giros en U (pasando el puente sobre la autopista a la altura del country Aires del Llano), hace de la zona en cuestión un escenario propicio para futuros accidentes de tránsito de magnitud.