Luego de febriles gestiones de las que participaron la provincia, el municipio y el Ministerio de Transporte de la Nación, la Unión Tranviarios Automotor (UTA) anunció la interrupción del paro por 48 horas que se iba a prolongar este viernes inclusive. Entre las soluciones que surgieron a lo largo de las horas, fue el aporte adicional que la provincia de Santa Fe hará a través de la Secretaría de Transporte elevando el monto de subsidios mensuales de 850 a 1.100 millones de pesos.

Cabe recordar que el Ministerio de Transporte de la Nación había propuesto sobre la medianoche de este miércoles elevar el Fondo Compensador al interior del país de 7 mil millones mensuales a 9 mil millones a distribuirse entre las provincias, pero con el requisito excluyente que cada distrito empate la suba y equipare este esfuerzo que hace Nación.

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La huelga se había profundizado tras haberse llevado adelante un paro por 24 horas el martes de la semana pasada y como resultado del fin a la conciliación obligatoria decretada por el Ministerio de Trabajo de la Nación luego de varias prórrogas. Pero mientras se profundizaba el conflicto en el interior, en el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba) sobre comienzos de junio llegó la solución. Nación acordó elevar el monto de subsidios y con ello se le puso fin al debate, con la concreción de las paritarias solicitadas por UTA.

A lo firmado en febrero, ahora se le sobrepuso otra estimación que en forma progresiva solicita elevar el sueldo de los choferes a septiembre con un básico de 404 mil pesos por chofer.

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El ministro de Transporte de la Nación, Diego Giuliano, destacó después del acuerdo salarial que las partes aceptaron su propuesta de incrementar el monto de su aporte al Fondo Compensador.

"Si bien el transporte automotor en el interior es responsabilidad de cada provincia, y ante la falta de solución por parte de las jurisdicciones, el Gobierno nacional intervino en el conflicto y ofreció subir el monto de su aporte para destrabar el conflicto. Esta tarde las provincias que faltaban subscribir el acuerdo, confirmaron la equiparación del aporte, como así también lo que requiere el convenio firmado por las provincias para percibir el fondo compensador al transporte", aseveró el ministerio nacional en un comunicado.

En la reunión entre UTA y Fatap, Transporte propuso incrementar el aporte que Nación realiza a las provincias dentro del Fondo Compensador, aumentando los pagos mensuales de 7 mil millones de pesos a 9 mil millones de pesos durante los meses de julio, agosto y septiembre, lo cual implicaría que cada jurisdicción provincial iguale la suma, tal como lo establece el convenio.

Actualmente, desde el gobierno nacional se destinan $85.000 millones de pesos para el Fondo Compensador al Transporte Público en el Interior, monto establecido por el Congreso de la Nación para 2023, que representan un aumento del 1.280% respecto de 2019. Este presupuesto es el resultado de la votación por parte de los diputados y senadores de las provincias, adheridas al Fondo Compensador.