En un sábado de poca actividad, apareció Miguel Baldoni

Una jornada complicada. Así se podría definir al sábado, día 1 del “Rally del Jaaukanigás”, que no tuvo a todas consigo. El obstáculo: la lluvia (y todo lo que eso generó). La cronología de los hechos, y el resultado final, a continuación.

La dificultad inició en la madrugada del sábado, cuando se hicieron presentes fuertes precipitaciones en la región de la carrera. Es decir, en las ciudades anfitrionas de Reconquista y Avellaneda, así como también en toda su zona de influencia. Por tal motivo, al momento de la aparición de los primeros rayos de sol del día, rápidamente se tomó noción de la situación, que no era para nada esperanzadora.

Así entonces, prontamente, antes de las 07:30 horas, ya se tomó y se anunció, oficialmente, la decisión de demorar el inicio de la disputa de la carrera, algo que estaba previsto que se hiciese desde las 08:28 hs., con el desarrollo del primer tramo. Y a partir de allí, todo fue espera…

Pasaron horas y horas, en el que el único aviso oficial fue pasadas las 13:00 horas, donde se comunicaba que se “continuaba trabajando en los caminos mientras se evaluaban diferentes posibilidades”. Pero, aun así, nada estaba claro en ese momento.

Sin embargo, la “luz” de esperanza para el rugido de los motores se encendió minutos después de las 15:00 horas cuando, de manera formal, se anunciaba que el día sábado, ya en el cierre de la jornada, iba a haber actividad. ¡Habría primera etapa!

En consecuencia, el aviso oficial comunicaba, también, que solo se diputaría una sola prueba especial, que los binomios recorrerían en dos oportunidades. Así, cuando el reloj marcó las 17:18 hs., el “Rally del Jaaukanigás” 2025 se largó. Con la disputa del tramo Avellaneda–Escuela 1168 (5,72 km.), que se repetiría en dos ocasiones, la carrera estaba en marcha y, aún lejos de lo programado, la etapa 1 se salvaba de una completa cancelación.

Miguel Baldoni pisó bien fuerte

Por lo tanto, ese tramo, reiterado dos veces, generó una actividad total de 11,44 kilómetros cronometrados, lo que hizo que todo fuera muy intenso y parejo. De hecho, el líder de la carrera, tras ese pequeño kilometraje es Miguel Baldoni (Skoda) pero está fuertemente acechado. Pues el piloto de San Luis encabeza un quinteto de punta al que se le suman: Federico Villagra (Hyundai), Augusto D’Agostini (Skoda), Leandro Bonnin (Citroën) y Gastón Pasten (Skoda) que están, todos, encerrados en tan solo 9,8 segundos de distancia. Se avecina, entonces, un “carrerón”.

Si todo se presenta en condiciones, hoy se disputará la etapa definitiva, la cual tendrá un total de cuatro pruebas especiales en los tramos de: Avellaneda-Escuela 1168 (11,95 km.), desde las 08:38 hs., y Barros Pazos-Ladrilleros (15,40 km.) a las 09:31 hs., los cuales se repetirán dos veces, sumando así 54,70 kilómetros cronometrados