El Campeonato Argentino de Rally puso en marcha, ahora sí de manera oficial, la cuarta fecha del año en un lugar clásico, Catamarca, y con el histórico “Rally del Poncho”. Sin embargo, fue un sábado de etapa 1 que no estuvo exceptuada de complicaciones. De todos modos, todo esto poco le importó a Miguel Baldoni
En una jornada de interrupciones, Baldoni emergiólíder en el Rally del Poncho
Miguel Baldoni manda en el “Rally del Poncho”, al cabo de una primera etapa sabatina que tuvo múltiples cortes y retrasos.
Por Matías Russo
7 de junio 2025 · 19:02hs
Como primera medida, es necesario comentar que para esta primera jornada de carrera, desde la organización se dispuso un organigrama un tanto diferente al habitual en cuanto a la disputa de las pruebas especiales. Pues en vez de realizarse cada tramo de manera intercalada, se designó que se disputara cada especial y su repetición de manera consecutiva, pero teniendo un amplio espacio temporal y prudencial ante cualquier eventualidad, entre largada y largada.
Sin embargo, los problemas en cuanto a los tiempos se desencadenaron prontamente, cuando en el prime N° 2 el vuelco de Carlos Bello (clase Maxi Rally), obligó a interrumpir la competencia y provocó una fuerte demora en el cronograma para el resto del día. Así, y con el aplazamiento de los horarios en cada una de las restantes partidas de los tramos, hizo que los últimos competidores concluyeran la jornada con la puesta del sol misma.
Baldoni marcó el rumbo en el Rally del Poncho
De todos modos, todo esto poco le importó a Miguel Baldoni. El piloto oriundo de San Luis y que llega como líder absoluto del campeonato a esta fecha, puso a su Skoda Fabia Rally2 en lo más alto del clasificador de la competencia al cabo del día sábado gracias a las tres victorias de tramo de cinco posibles y, cuando no ganó, o fue segundo o no perdió mucho tiempo. Todo eso le permite liderar en la general con una interesante ventaja de 20,3 segundos por sobre un experimentado como lo es Federico “Coyote” Villagra (Hyundai). Por su parte, el local, Augusto D’Agostini (Skoda) completa el tridente de punta.
Mientras tanto, en el resto de las divisionales, los líderes son: Rubén Montoro (VW) en la RC-MR; Federico Devoto (VW) en la RC3; Julián Larrosa (Peugeot) en la RC4 y Santiago Sabbatini (Ford) en la RC5.
Este domingo será el turno de la segunda y última etapa, que tendrá seis pruebas especiales. El “rulo” inicial comenzará a las 08:18 y estará compuesto por La Aguada-Los Varela” (19,86 km.), Banda Sud-La Puerta (6,95 km.) y El Portezuelo-Ruta 33 (8,74 km.).
Tras la asistencia, se repetirán las dos primeras especiales de la mañana para cerrar la competencia con el tramo “Fariñango” (2,24 km.), sumando así un total de 64,60 km. cronometrados para dicha etapa definitiva.
