Aún con vestigios de la lluvia con algo de barro y agua en los caminos, la octava fecha del Campeonato Argentino de Rally en la histórica inédita sede como lo es la ciudad del norte santafesino, se ha desarrollado en la jornada del sábado tal como se preveía: es pura paridad. Es que, tras los primeros seis tramos cronometrados de carrera (3 por la mañana, que se repitieron por la tarde), la diferencia es muy escasa entre quienes están encumbrados en el clasificador general de la prueba.
Miguel Baldoni lidera en el Rally de Reconquista
El Rally de Reconquista llevó a cabo su primera jornada de acción oficial y, tras una fuerte batalla en los tiempos, Miguel Baldoni es quien por ahora se impone
Por Matías Russo
22 de octubre 2022 · 18:45hs
Miguel Baldoni lidera por ahora en el Rally de Reconquista.
Así, en la vanguardia, el líder no ha cambiado desde el inicio mismo: Miguel Baldoni. El piloto puntano, a bordo de su Skoda Fabia de especificación FIA Rally2, comenzó adelante ganando las dos primeras especiales y, si bien luego no pudo repetir este hecho, se mantuvo siempre entre las primeras ubicaciones lo que le permiten ser el puntero, tanto de la clasificación general de la prueba como así también de la clase mayor, la RC2 (autos FIA Rally2).
Sin embargo, Alejandro Cancio (Skoda) no le ha hecho las cosas fáciles. El piloto neuquino, con la unidad de la marca checa que prepara su propio equipo, no pudo ganar ningún prime ayer sábado pero ha ido limando poco a poco la diferencia, especial por especial, para cerrar la jornada a solo 6,2 segundos de Baldoni.
Como si esto fuera poco, por detrás de los punteros aparece un expectante Augusto D’Agostini (Skoda), que ha llevado a cabo la jornada sabatina con mucha consistencia para acomodarse tercero, a apenas 8,6 segundos del puntero.
Por lo tanto y, al menos entre los tres primeros de la carrera, se plantea un domingo muy abierto, con la posibilidad de victoria para cualquiera. Pues ante el descuido de alguno, aparecerá quien esté por detrás inmediatamente para dar el zarpazo a su posición.
En otro aspecto de la información respectiva a la carrera, también hay que destacar lo que ocurre con las demás divisionales que están en competencia en esta prueba, puesto que las clases menores de Rally Argentino aportan para conformar el extenso parque de 50 máquinas que fueron de la partida. Por eso, vale recalcar que en la clase RC MR (Maxi Rally), el puntero allí es Federico Villagra (Toyota); en la RC3-Junior está comandando las acciones Victorio Ballay (Toyota); en la RC2N lidera Miguel Reginato (Mitsubishi) y, en la menor, la RC5, está en la vanguardia Manuel Torras (Ford).
Para finalizar, es importante subrayar que hoy será el día definitorio y de cierre de la competencia, con el recorrido de 6 tramos cronometrados más. En ese aspecto, se disputarán 3 por la mañana, que se repetirán luego del mediodía. Para finalizar, es importante subrayar que hoy será el día definitorio y de cierre de la competencia, con el recorrido de 6 tramos cronometrados más. En ese aspecto, se disputarán 3 por la mañana, que se repetirán luego del mediodía. Las especiales son: Campo Leonahardt – La Lola (12,45 km.); Los Ladrilleros – Barros Pazos (18,16 km.) y Autódromo Reconquista (4,15 km.), con la largada del primer auto a la hora 9:33.
