Desde el comienzo de las obras de lo que fue el trunco tren urbano en Santa Fe, allá por julio de 2015, donde se originó el badén de calle Quintana, la única vía de circulación que cruza el Parque Federal de este a oeste, los vecinos de la zona de barrio Sargento Cabral y los automovilistas que circulan a diario, padecen un dolor de cabeza sin fin.
El histórico badén del Parque Federal, un peligro inminente y un reclamo de 5 años
El desnivel de calle Quintana, la única que cruza el pulmón verde, ya provocó un sinnúmero de accidentes. Pasan los años, y la decisión de solucionar la amenaza vial, aparece cada vez más lejos.
8 de octubre 2020 · 16:05hs
En el Parque Federal, sobre calle Quintana, está el badén que ya tiene más de 5 años y no le encuentran solución.
En el Parque Federal, sobre calle Quintana, está el badén que ya tiene más de 5 años y no le encuentran solución.
En el Parque Federal, sobre calle Quintana, está el badén que ya tiene más de 5 años y no le encuentran solución.
En el Parque Federal, sobre calle Quintana, está el badén que ya tiene más de 5 años y no le encuentran solución.
Es que la única forma de cruzar el badén sin romper el cárter de un auto, o caerse de una moto o bicicleta, es cruzarlo a "paso de hombre". De hecho, durante mucho tiempo no había señalización y los accidentes se producían a diario, inclusive, lo llegaron a denominar entre los vecinos como "cementerio de cárteres".
Desde la Asociación Parque Federal, en la voz de su referente, Alejandro Álvarez, indicaron a UNO Santa Fe que "el badén ya es un problema con el que los vecinos nos acostumbramos a convivir y que nunca termina de ser solucionado".
"La instalación de las vías para la circulación del fallido tren urbano, fue el motivo de la aparición del badén en calle Quintana, ya que las vías quedaron muy por debajo de la carpeta de rodamiento de los vehículos. Inclusive, ya estaba el badén cuando la calle todavía era de tierra", sostuvo Álvarez y continuó: "El badén tiene una profundidad muy grande, que en varias oportunidades intentó llenarse con escombros, piedras y tierra, pero dichos arreglos provisorios duraron muy poco tiempo".
Los accidentes que se registraron producto del badén, generaron autos con el cárter roto, ruedas destruidas y trenes delanteros deteriorados, pero el más grave de todos, fue la madrugada del 15 de noviembre de 2017, cuando el joven conductor de un Renault Sandero StepWay, perdió el control del vehículo sobre la depresión de la calle a gran velocidad y terminó ruedas al cielo sobre el Parque Federal. El hombre a bordo, resultó con varias heridas.
"Ya no sabemos cómo pedirle a los gobiernos municipales la supresión del badén. A la gestión actual ya le enviamos un listado de intervenciones prioritarias para el Parque Federal con los 12 puntos a solucionar, entre los cuales se encuentra la depresión en la carpeta asfáltica de calle Quintana", subrayó el referente de la Asociación Parque Federal y finalizó: "Las obras del tren urbano dejaron una pésima experiencia, un mal recuerdo y las ruinas que dividieron el Parque Federal en dos, con pretiles con alambres caídos, paradas y apeaderos deteriorados y un perjuicio para todos los vecinos".
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