La conformación del embalsado en la Laguna Setúbal sobre los pilotes del exferrocarril y posterior aerosilla, dividió el espejo de agua en dos y trajo el debate sobre su intervención. Lo cierto es que se estableció una mesa de trabajo entre el municipio y los clubes náuticos, de la cual, salió la propuesta de consultar con el Ejército Argentino la posibilidad de actuación con sus herramientas.

Según la información a la cual accedió UNO Santa Fe, por estas horas, autoridades del Batallón de Ingenieros Anfibios 121 de Santo Tomé confecciona una orden de operaciones con toda la logística, recursos y requerimientos para su intervención sobre el embalsado. Dicha actuación sería a través de la utilización de los vehículos anfibios a ruedas ACL-5 pertenecientes a dicho Batallón.

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El ACL-5 es un vehículo anfibio capaz de transportar 5 toneladas de carga. El casco es de aluminio, con la cabina en la parte delantera, las zonas de carga en el centro y el compartimiento del motor atrás. La cabina, a la que se accede por detrás, tiene asientos para el conductor y otros dos pasajeros. La zona de carga esta abierta por arriba, pero en sus laterales se pueden levantar mamparas de lona para proteger el cargamento de las salpicaduras del agua. En lugar del cargamento, también se pueden llevar 20 hombres totalmente equipados. Estos vehículos anfibios son empleados para tareas de rescate, traslados de personal y transporte.

Esa orden de operaciones, se elaborará a raíz del análisis que especialistas del Ejército llevaron adelante este miércoles por la tarde en un recorrido abordo de un crucero por la zona del embalsado en la Laguna Setúbal junto a personal de la Municipalidad de Santa Fe.

Quien acompañó en ese recorrido a personal del Ejército, fue Cintia Gauna, directora municipal de Gestión de Riesgo quien contó que "una de las primeras medidas que salió en el primer encuentro con los clubes náuticos, en relación a las acciones a seguir con la intervención del embalsado, fue contactarnos con el Batallón de Ingenieros Anfibios de Santo Tomé".

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"Este miércoles por la tarde recorrimos la zona del embalsado para que ellos evalúen en territorio la posibilidad de operación. La conclusión del análisis realizado es que vieron posible con sus herramientas y equipos. Ahora solo resta que formalicen la orden de operaciones para estudiar las posibles articulaciones con distintas áreas directamente involucradas con el objetivo de minimizar todo tipo de riesgo", continuó agregando la funcionaria municipal.

"La premisa es no generar ningún tipo de impacto negativo con las acciones que se tomen. Los especialistas entienden que, desprendiendo pequeños bloques de esa masa de vegetación acuática, ejecutando la acción de a poco, se podría llegar a buen destino. En la intervención se entremezclan distintas variables, como por ejemplo el estado del tiempo. Pero lo importante es que la predisposición de las partes está firme", finalizó la directora municipal de Gestión de Riesgo.

Este viernes, por otro lado, Protección Civil provincial convocó a una reunión con múltiples actores para continuar avanzando en futuras medidas a tomar con el embalsado en la Laguna Setúbal.

Una jornada con complicaciones

Mientras se evalúan las opciones y alternativas, un grupo de autoconvocados náuticos con sus propias embarcaciones, completó el tercer día de trabajo sobre el embalsado en la Laguna Setúbal. Según manifestaron a UNO Santa Fe, la jornada estuvo repleta de complicaciones, como la falla de alguno de los motores de las lanchas.

Además, contaron que comenzaron a utilizar palas de punta "con el objetivo de desprender trozos del embalsado", pero "no se pudo avanzar mucho".

Mesa de trabajo

Este martes, en el Palacio Municipal, el intendente Emilio Jatón encabezó una reunión de trabajo con funcionarios de su Gabinete y representantes de clubes náuticos de Santa Fe Capital, interesados en encontrar una solución para la problemática de los embalsados.

Concluido el encuentro, el secretario General del municipio, Mariano Granato, informó que durante el mismo “se conversó sobre el fenómeno natural que está ocurriendo en la laguna y genera problemas de navegación, así como también la solución de fondo que puede darse para removerlo”. Según dijo, se conformó “una mesa de trabajo entre la Municipalidad y los clubes náuticos, con la intención de que se sumen los distintos niveles del Estado para actuar en consecuencia”.

“Los clubes están preocupados por la situación de navegabilidad de la laguna y es una preocupación compartida por la Municipalidad”, indicó Granato. Luego de conversar sobre las características de estas barreras de vegetación, las partes resolvieron que es necesario removerlas.

El secretario comentó que “la Municipalidad tiene toda la voluntad de colaborar en el desbloqueo, pero no cuenta con el equipamiento necesario para intervenir”.