La creciente del río Paraná se llevó el puente de "El Dorado", en jurisdicción de la comuna de El Rabón, en el departamento General Obligado. Se trataba de una centenaria estructura que era totalmente de madera, de una longitud de aproximadamente 70 metros de largo y permitía llegar a través del mismo, hasta la mismísima orillas del río Paraná en el Puerto Piracuacito.
La fuerza del río se llevó un centenario puente en el norte de la provincia
Era el puente forestalero, denominado "El Dorado", totalmente de madera. Estaba ubicado en la comuna El Rabón, en el departamento General Obligado
9 de noviembre 2023 · 10:22hs
Las toscas multimedios
La centenaria estructura del puente del Rabón que fue arrastrado por la fuerza de las aguas del río Paraná
El presidente comunal de la localidad del Rabón, Juan Carlos Pulzzoni manifestó al Multimedio Las Toscas: “Era un puente de maderas de quebracho construido por la Forestal en la primera década de 1900, que tenía una longitud de alrededor de 70 metros y tenía varios pilotes que se habían desprendido de la estructura central del mismo, por la corrosión que produce el agua a lo largo del tiempo, y finalmente cedió ante la fuerza incontenible del río crecido.
Pero además alertó sobre el estado de otro puente que se encuentra en las inmediaciones. “La situación es mucho más compleja y complicada aún, teniendo en cuenta que el otro puente de las mismas características, denominado «El Paranacito», está en la misma situación y carece de la seguridad que requiere un puente tan largo, ya que estamos hablando de una estructura longitudinal de aproximadamente 75 metros de largo, por lo tanto, consideramos que está a punto de correr la misma suerte”, manifestó el jefe comunal.
Lo mismo sucedió en Florencia
El domingo pasado uno de los tres principales puentes que comunica la localidad de Florencia, también ubicada en el departamento santafesino de General Obligado, con Puerto Piracuá, cedió ante la presión de los camalotes traídos por la creciente del Paraná.
El puente tenía más de 100 años y era el único que faltaba construir a nuevo, ya que “El Brillante” y “El Cinco” ya fueron renovados. El puente era de la época de la Forestal inglesa y estaba hecho de madera, ubicado a unos 5 kilómetros del Puerto aproximadamente.
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