La provincia propone que el puente a Paraná contemple el acceso al Puerto local

Además, en diálogo con LT10, el funcionario agregó que la idea de la provincia “es que el proyecto del puente Santa Fe-Paraná incorpore el acceso al nuevo puerto. Esta obra es clave para tentar a inversores que construyan y operen el nuevo puerto –dijo el mandatario–. A esto lo hablamos con el ministro Guillermo Dietrich. Por este motivo, apoyamos la Traza Nº 3”.

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Finalmente, el ministro remarcó, en caso de que esto no sea posible: “Entendemos que tiene que ser el Estado nacional y provincial los que hagan la inversión del acceso al puerto. Luego de esto es viable que aparezcan los inversores”.

Días atrás, en un encuentro entre autoridades de ambas capitales provinciales, uno de los temas fundamentales para lograr la consolidación definitiva del gran área metropolitana fue el avance sobre ese viaducto. 

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En ese sentido, el intendente José Corral afirmó: “Sobre la futura conexión vial, que deberá ser complementaria al Túnel Subfluvial, ya hemos logrado convencer a las autoridades nacionales que la traza debe estar a la altura de nuestras ciudades.

Porque las rutas que confluyen a ambas capitales son las que integran el corredor bioceánico”. En esta línea, el intendente santafesino añadió: “Tenemos la convicción que del lado de Santa Fe debe llegar por el sur, para resolver el ingreso al nuevo puerto, pero sobre todo para darle una alternativa viable al puente Oroño”.