Levantado el paro de transporte en el Área Metropolitana de Buenos Aires (Amba), pero no en el resto del país, el secretario de Transporte santafesino, Osvaldo Miatello, criticó la histórica doble vara: “Lo que está sucediendo es que el AMBA (Área Metropolitana de Buenos Aires) termina arreglando el problema y en el interior no existimos”. La medida de fuerza en Buenos Aires se levantó tras la intervención del gobierno nacional que sumó un aporte extra a esa jurisdicción y en un comunicado recordó a las provincias sus responsabilidades paritarias.
Paro de colectivos: desde Santa Fe apuntan que "el Amba termina arreglando el problema y en el interior no existimos"
UNO Santa Fe
Paro de colectivos en la ciudad de Santa Fe decretado por UTA
Consultado por Rosario3, Miatello aclaró que la negociación paritaria corresponde a las empresas y los trabajadores y que en esta ocasión los gobiernos provinciales no fueron ni siquiera sumados como invitados.
“Es una cuestión de recursos”, resumió y recordó que el gobierno nacional aún no firmó el convenio de subsidios con las provincias ni envió los subsidios del mes de mayo a Santa Fe.
“Así como (Nación) destrabó el conflicto del Amba con recursos, también necesitamos que la participación del gobierno nacional garantice el funcionamiento en el interior”, señaló y lamentó, lo que parece ser la lectura del gobierno central hacia el resto del país: “No existimos”.
“Más allá de lo que diga Transporte de Nación, la realidad es que con recursos nacionales, es decir, de todos los argentinos, solucionaron el problema del Amba y mantienen al interior sin convenio e incumpliendo el artículo 81 del Presupuesto que establece un piso y no un techo en una economía con alta inflación. Al momento de aprobarse el Presupuesto, la inflación proyectada era del 60 por ciento y la actual supera el 100”, señaló en respuesta al comunicado que envió la cartera de Diego Giuliano tras la resolución del conflicto en el Amba en la que responsabiliza a las provincias. Y compartió cifras: en lo que va del año, la Provincia aportó $4.797.659.030,96 y Nación $3.378.256.601,12.
Garantizar los fondos
La directora de Movilidad de la ciudad de Santa Fe, Andrea Zorzón, también se manifestó sobre la medida de fuerza que afecta el servicio de transporte local, haciendo hincapié en que "es el gobierno Nacional el que tiene que garantizar los fondos para resolver el conflicto como lo hizo en la ciudad de Buenos Aires".
Por otro lado agregó: "Desde la municipalidad hicimos gestiones la semana pasada con el Ministerio de Transporte nacional, no solo pidiendo más fondos, sino reclamando la desigualdad que representa la resolución vigente desde febrero de este año que asigna los fondos de manera inequitativa para el área metropolitana y el interior, pero también entre las ciudades del interior por el mecanismo de control que tienen", afirmó.
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