El gobierno de la Provincia de Santa Fe confirmó que la semana próxima comenzarán los trabajos de pavimentación de los desvíos en la Ruta Provincial 70 por la obra paralizada del Circunvalar Ferroviario que ya lleva un año.
Santa Fe arranca la obra de pavimentación del desvío en Ruta 70 por la paralización del Circunvalar Ferroviario
Así lo confirmaron desde el gobierno provincial. Los trabajos comenzarán la próxima semana y podrían finalizar a mediados de septiembre. Se trata de dos kilómetros de ruta que se encuentran cortados por una obra paralizada hace un año.
26 de julio 2024 · 15:14hs
El hecho es insólito, la noticia se presenta inverosímil, pero real: el gobierno provincial deberá pavimentar un desvío por una obra del gobierno nacional que se encuentra frenada desde agosto del año pasado y que, en un horizonte cercano, no tiene futuro de reactivación.
Al mismo tiempo, se trata de una obra crucial que mejorará significativamente la transitabilidad en la región y así lo entienden desde la Dirección de Vialidad Provincial.
El corte se encuentra aproximadamente a unos 500 metros de las cabinas de peaje (lado este). El desvío tiene una longitud de aproximadamente dos kilómetros y en los últimos meses el camino (que era mantenido por el obrador que se encuentra en el lugar) se observa visiblemente deteriorado.
El inicio de los trabajos fue coordinado en una reunión que contó con la presencia de representantes de la Unión Transitoria de Empresas (UTE) encargadas de las obras del puente, el director e inspectores de la Dirección de Obras y representantes de la UTE que trabaja en el proyecto de Ruta 70 Segura. En dicho encuentro, se definieron los detalles para el comienzo de la pavimentación.
Los fondos para la pavimentación estarán a cargo del Gobierno de Santa Fe, una decisión tomada por el gobernador Pullaro y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico.
Las tareas comenzarán con el perfilado y cuneteo de los desvíos, para luego proceder con el reciclado y la colocación de la carpeta asfáltica de rodamiento. Se estima que para mediados de septiembre ambas manos del desvío estarán completamente pavimentadas.
Por otro lado, remarcaron que se mantienen en contacto constante con Nación para garantizar el avance y finalización del proyecto del Circunvalar Ferroviario; una obra clave para el desarrollo productivo y que podrá impactar en la ciudad de Santa Fe, ya que los trenes no atravesarían.
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