El gobernador de la Provincia, Maximiliano Pullaro, y el ministro de Obras Públicas, Lisandro Enrico, firmarán este jueves a las 9 el acta para el inicio de las primeras tareas para la construcción del nuevo puente Santa Fe-Santo Tomé. La actividad se llevará a cabo en la cabecera Santa Fe (mano derecha yendo desde la capital provincial).
Se firma el contrato para el comienzo de la obra del nuevo Puente Santa Fe-Santo Tomé
Será este jueves a las 9, en una actividad que contará con la participación del gobernador Maximiliano Pullaro y el ministro Lisandro Enrico
13 de marzo 2025 · 08:26hs
La obra fue adjudicada a la empresa Pietroboni por $ 39.811 millones, financiados íntegramente por el Gobierno de la Provincia de Santa Fe. Los trabajos contemplan tres sectores, siendo dos de ellos las cabeceras y obras aledañas en la localidad de Santo Tomé y Santa Fe, y el restante el puente propiamente dicho sobre el Río Salado. El puente existente facilitará -con dos carriles- el ingreso del tráfico a la ciudad de Santo Tomé, mientras que el nuevo puente se destinará a facilitar el cruce hacia la ciudad de Santa Fe -también con dos carriles-.
El viaducto tendrá 1.324 metros de longitud. Estará al sur y en paralelo al actual puente. La obra contempla la construcción de los accesos en ambas cabeceras, bicisendas y numerosas obras complementarias que mejorarán la circulación vehicular, haciéndola más segura.
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Características de la obra
El nuevo puente constará de tres sectores principales:
- Las cabeceras y obras complementarias en Santa Fe y Santo Tomé.
- El puente de 1.300 metros de longitud sobre el río Salado.
- Reconfiguración del tránsito en la cabecera de Santo Tomé.
El puente existente se utilizará para el ingreso a Santo Tomé con dos carriles, mientras que el nuevo puente se destinará al tránsito que cruza hacia Santa Fe, también con dos carriles.
En Santa Fe, se demolerá el pavimento actual debido a su deterioro y se construirán dos nuevas calzadas de 9,30 metros de ancho, con carriles de 3,65 metros y banquinas de 2 metros. Además, se incorporarán iluminación, bicisendas y parquización.
En Santo Tomé, el plan incluye cambios en el sentido del tránsito, restringiendo giros en calle Mitre y modificando la circulación de la Avenida Mitre en sus últimas cuadras antes del puente Carretero, que pasará a ser de sentido único sur-norte.
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