"Servicios disfrazados": la advertencia de empresarios de Santa Fe sobre la desregulación del transporte

El gobierno nacional anunció la desregulación del transporte de media y larga distancia, por lo que deja de ser un servicio esencial. Esto implica la liberación del precio de los boletos, horarios, recorridos y duración de los servicios por parte de los transportistas. Esto encendió las alarmas en empresas santafesinas que advirtieron sobre una posible maniobra de competencia desleal.

En detalle, la situación que piden que se controle es no haya empresas del orden nacional que, al pasar por la provincia de Santa Fe, tomen pasajeros y los trasladen entre localidades santafesinas. Ya que en la provincia el servicio sigue siendo esencial y estando regulado, por lo que no estaría en igualdad de condiciones ante lo que Leandro Solito, referente de la Asociación de Transporte Automotor de Pasajeros (ATAP), calificó como posibles "servicios disfrazados".

"En la provincia de Santa Fe la actividad está regulada por ley a través de la Secretaría de Transporte. Puede afectarnos si, en el contexto de la desregulación de empresas de líneas nacionales, se realizan tráficos interprovinciales que estarían vedados. Ponemos la luz de alerta y llamado de atención para la provincia, que deberá disponer cómo se aplica este decreto en la provincia, y como fiscaliza para evitar esta trampa que podría ir en desmedro de las empresas provinciales", advirtió por LT9.

"Vamos a tener una tarifa regulada a nivel provincial, y a nivel nacional no", puntualizó el referente del sector, y alertó sobre la posibilidad de un dumping tarifario. Esto significa, en sus propias palabras, "poner tarifas más bajas, muy alejadas de los costos para perjudicar al que compite y quedarse con el mercado". En ese sentido, Solito subrayó que "la competencia es buena si no es desleal".

Sobre la medida tomada por el gobierno nacional, el transportista consideró que "es perfectible", y enfatizó que "no era el momento indicado". Por ese motivo, manifestó que "la provincia tiene que prohibir expresamente que las empresas nacionales hagan trafico interprovincial porque va a terminar matando a las empresas de la provincia".

Adelantó que no hubo hasta el momento comunicaciones con el ejecutivo provincial, pero que espera una pronta reunión.

Nuevo registro de transporte

El objetivo de la desregulación es lograr la liberalización y modernización del transporte automotor de pasajeros y su adaptación a la dinámica de transporte actual, según afirmaron desde el Gobierno nacional.

En esta línea, se crea el Registro Nacional del Transporte de pasajeros, de acceso público, sin costo y online, para una mayor comodidad del transportista, el ahorro de tiempo en la gestión de trámites burocráticos y una mayor transparencia.

Las empresas y transportistas que ya estaban registradas no tendrán que hacerlo nuevamente. Sí deberán registrarse las nuevas que, una vez inscriptas, obtendrán de manera automática la habilitación para operar luego de 5 días post inscripción, aplicando de esta forma la nueva metodología de “Silencio Positivo” ya implementada por el Ministerio de Desregulación y Transformación del Estado.

De este modo, llegado el momento de vencimiento del plazo administrativo de un trámite se concede y autoriza para agilizar el procedimiento y no perjudicar al usuario. En todos los trámites se mantienen las exigencias en materia de seguridad ya establecidas en la normativa vigente.

A partir de esta norma se podrán establecer libremente los recorridos, vehículos, horarios, precios, duración de los servicios, e incluso los puntos de ascenso y descenso de pasajeros que estén autorizados por la jurisdicción local respectiva.

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