Colectivos: junio volvió a mostrar una baja de usuarios mensuales

En el marco de cuatro días consecutivos de un paro de colectivos en la ciudad y la región, y dentro de una declaración de emergencia en el sistema de transporte público, el corte de boleto, es decir las transacciones mensuales y usuarios del servicio en Santa Fe, sigue manifestando una merma.

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El primer semestre del año 2021 registró una fuerte y marcada caída en la transacciones mensuales, mostrando una disminución del corte de boleto que supera el doble del promedio registrado en el último año pre pandemia en la ciudad de Santa Fe (2019) con la "vieja normalidad" conocida hasta la llegada del coronavirus.

Este mes de junio se colocó como el segundo peor mes del año 2021 en relación al corte de boleto, con 1.047.625 transacciones, superando apenas al mes de enero que reflejó 999.427 usuarios que pagaron el boleto. Pero para tener una dimensión de los números que venía manejando el sistema de transporte público por colectivos en la ciudad antes de la pandemia, junio de 2019 finalizó con 3.290.321 pasajeros en todo el mes.

Las transacciones mensuales del sistema de transporte público por colectivos en la ciudad en el primer semestre de 2021, dejaron un total de 7.329.899 usuarios (enero 993.427; febrero 1.093.802; marzo 1.519.734; abril 1.533.843; mayo 1.141.468; junio 1.047.625), casi el mismo total de pasajeros que se registraron solamente en los meses de mayo y junio de 2019, con un total de 6.877.933 (3.587.612 y 3.290.321 respectivamente).

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Los fríos números vislumbran la realidad que transita hoy el sistema de transporte público por colectivos en la ciudad, con una marcada merma de usuarios y de transacciones debido a la pandemia por coronavirus que comenzó en 2020 y que nunca dejó reestablecer los niveles que se conocían hasta 2019. Si bien el paro de colectivos urbanos se levantó y comenzará a funcionar con normalidad en la ciudad desde este martes 13 de julio, la ayuda económica que llegó desde el municipio santafesino, "no significa la solución total de la problemática económica financiera que tiene el sistema", sostuvo el subsecretario de Movilidad y Transporte municipal, Lucas Crivelli.

Según la información a la cual pudo acceder UNO Santa Fe, en la actualidad sostener el sistema de transporte de colectivos en la ciudad cuesta 130 millones de pesos por mes. En relación a los subsidios que llegan de Nación y Provincia, los mimos representan 50 millones de pesos por mes por las arcas municipales. El resto se cubre con la tarifa, pero al haber bajado un 75 por ciento la cantidad de pasajeros y transacciones mensuales, hoy con el precio del boleto se llega a cubrir aproximadamente entre el 50 y el 60 por ciento del costo del sistema.

En ese contexto, la estrategia implementada para lograr más recursos, está asociada a una cantidad menor de kilómetros de recorrido que se hace cambiando la frecuencia. Eso, representa un ahorro (no mayor) en relación a la utilización de combustible y de mantenimiento de los coches. Pero por otro lado, están los trabajadores del sector, que son la misma cantidad registrada durante el último año de "normalidad" (2019) del sistema de transporte público por colectivos en la ciudad. Ese costo laboral representa el 60% de los gastos del sistema, es decir, un desembolso fijo que no se puede mover.

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Los empresarios por su parte, manifestaron en reiteradas ocasiones que sin mayores subsidios es imposible mantener el servicio, solicitando a Nación y Provincia el aporte de más cantidad de dinero. "Hay empresarios que parecen planeros", disparó este lunes el secretario de Transporte de la provincia, Osvaldo Miatello, al ser consultado por el conflicto que dejó más de cuatro días sin transporte a la ciudad de Santa Fe y al centro norte provincial. El funcionario provincial cuestionó que los empresarios acuerdan un aumento salarial con los trabajadores y "después salen a tocar el timbre para ver quién lo paga".

En todas esas variables, hoy está el gran desafío de pensar el futuro y la viabilidad de un sistema de transporte público por colectivos, que en la ciudad de Santa Fe, fue declarado en emergencia y cuyo precio del boleto quedó congelado hasta el 30 de noviembre de 2021.