El avión que usó un santafesino héroe de la guerra de Malvinas es repatriado para ser restaurado

El santafesino Owen Crippa, héroe de la Guerra de Malvinas, teniente de navío y piloto aeronaval de la Armada Argentina, el 21 de mayo de 1982 atacó a la flota inglesa desplegada en apoyo del desembarco que se estaba realizando en el Estrecho de San Carlos, y que constituyó el comienzo de las batallas terrestres en las Malvinas. Lo hizo en un avión Aermacchi MC339 (4-A-115).

Hace unos meses, el sunchalense inició una campaña para lograr la repatriación de la aeronave, la cual la Armada había vendido a un coleccionista privado de los EE. UU. "Hola a todos: este avión está en Estados Unidos y estos días comenzamos la campaña para recaudar fondos para repatriarlo. Hay un proyecto cuya primera etapa es comprarlo, embalarlo, ponerlo en un contenedor, y transportarlo hasta nuestro país. Para eso necesitamos alrededor de 50.000 dólares. La segunda etapa en el armado del avión, es comprar las partes que falten para completarlo y construir el lugar donde será depositado. La última etapa será en ese espacio construir un museo interactivo, donde tengan participación todos los que hayan actuado en la guerra, muchos de ellos hoy todavía desconocidos e ignorados", decía el mensaje que él hizo circular por sus redes sociales pero también contó con la colaboración del periodista Alejandro Kasanzew.

En las últimas horas y según anunció Leo Collino, también sunchalense, en sus redes sociales, el avión "ya fue rescatado del desarmadero donde había terminado, en Estados Unidos, y en este momento se encuentra de camino a Atlanta", agregó.

"Nuevamente vemos surgir el inicio de una gran aventura. Ahora, la hazaña de Crippa recupera su objeto. Nuestro total respeto a todos los impulsores de esta misión", subrayó el empresario cuya compañía instalada en la Ruta 34 se dedica al diseño, fabricación y comercialización de componentes para vehículos de competición y especiales.

"El Aermacchi MC339 (4-A-115) que perteneció a la Primera Escuadrilla Aeronaval de Ataque, tuvo dos privilegios durante el conflicto de 1982 entre la República Argentina y Reino Unido en la disputa por la posesión de las Islas Malvinas. Es el único avión de este tipo en el mundo que entró en combate aeronaval y que luego tuvo la chance de retornar sano y salvo al continente", resalta la publicación.

En su repaso por los eventos en el Atlántico Sur, recuerda que "el 21 de mayo de 1982, al piloto naval TN Owen Crippa se le ordenó realizar un reconocimiento armado en San Carlos". Ese día, en ese estrecho que divide a la Isla Soledad de la Gran Malvina, la fuerza de tareas británica estaba en pleno curso de la Operación Sutton, esto era el desembarco de 5.500 soldados con el respaldo de 14 buques, helicópteros y jets de combate.

Recuperación

El emblemático avión estaba en poder de la Armada. En una entrevista con La Nación publicada en marzo de 2022, Crippa relató: "En el año 2005, cuando fui invitado a la Base de Punta Indio por la promoción de aviadores navales que se recibía ese año, me fue comunicada la noticia, fue un golpe muy duro, pensé que el avión sería enviado al Museo de la Aviación Naval. Pero no, lo habían vendido (a un empresario de Estados Unidos)".

¿Cuál fue la razón para vender un avión de incalculable valor histórico para la Argentina? "La Armada Argentina no contaba con un presupuesto para realizar la compra de repuestos para los helicópteros Sea King que debían cumplir la campaña antártica anual. Entonces se decidió llevar adelante la venta de tres Aermacchi modelo 339 fuera de servicio a cambio de los repuestos necesarios", indicó el piloto que nació en Sarmiento en 1951, pero que está radicado en Sunchales.

Ya el año pasado se había propuesto recuperar para el país el avión con el que se convirtió en héroe en los cielos de Malvinas. Había dicho que para la operación de rescate se requerían en principio 50.000 dólares. Tras los avances registrados en la misión confirmados por Collino, se acerca el próximo desafío: poner la nave en las condiciones que exhibía en 1982, cuando había llegado desde Italia. Lo cual sucederá en Sunchales.

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