El Senado provincial volvió a reclamar más federalismo en el pedido de subsidios al transporte

Se aprobó renovar el reclamo a Nación sobre el reparto de fondos, acompañando el pedido de la Red Federal de intendentes para la coparticipación del impuesto al combustible

24 de mayo 2024 · 08:20hs

El Senado provincial avaló este jueves renovar el reclamo al Gobierno nacional de un mayor federalismo en el reparto de subsidios al transporte. Esto se suma al acompañamiento por parte del cuerpo, al pedido de la Red Federal de intendentes para que Nación coparticipe el Impuesto al Combustible que hoy sólo recibe Buenos Aires .

La Liga de intendentes del interior

La Liga de intendentes del interior

“Durante años, las ciudades del interior del país sufrimos una discriminación endémica con respecto a los subsidios al transporte (85% a Amba y 15% al interior). Desde enero la situación es peor aún, ya que el Gobierno Nacional eliminó el Fondo Compensador de Transporte, quedando solo el Impuesto al Combustible, como el único fondo para subsidiar el transporte en todo el país y el reparto es 100% a Buenos Aires y 0 para el Interior”, aseguró el senador rosarino Ciso Seisas, promotor del reclamo desde la Legislatura en Santa Fe.

“Cada vez que cargamos combustible en la provincia, se cobra un impuesto que va directo a las arcas del Gobierno Nacional. Desde enero Santa Fe generó $27.000 millones, de los cuales volvió $0, mientras que a Buenos Aires le ingresaron $323 millones. Desde el Senado acompañamos el pedido de la Red Federal de Intendentes con Pablo Javkin a la cabeza, donde se pidió que se coparticipe este impuesto al combustible, como corresponde. La respuesta del Gobierno Nacional es no solo no coparticiparlo, sino además aumentar a Buenos Aires un 50% los subsidios. Hoy son las provincias y los municipios del interior los que están haciéndose cargo de sostener el sistema inyectando más dinero", cerró.

Urgente

“Es de imperiosa necesidad reclamar de manera urgente un aporte directo al sistema de transporte de pasajeros por colectivos a favor de las provincias y, así, atender a un problema que atañe al país entero mediante una distribución más federal de los recursos nacionales”, subrayaron los intendentes a través de un comunicado dado a conocer esta semana

El comunicado -que lleva la firma de 23 mandatarios locales, entre ellos el intendente de Santa Fe Juan Pablo Poletti- destacó: “Es evidente que la eliminación de los subsidios nacionales en el interior del país ha exacerbado las condiciones preexistentes, afectando gravemente a todas sus localidades. Esta medida ha generado una notable incertidumbre y preocupación, tanto en el ámbito empresarial como en los gobiernos municipales y provinciales. La ausencia de estos subsidios ha impulsado la necesidad urgente de implementar soluciones que permitan el sostenimiento del transporte público, mediante aportes extraordinarios municipales y provinciales, además de los aumentos de la tarifa, la cual, en el interior triplica los valores del Amba”.

En otro párrafo de la nota, los intendentes destacaron: “Sumado a esta cuestión, está el hecho del aumento de la comisión que la Nación detrae a las jurisdicciones, en concepto de utilización del servicio Sube, un incremento del 4% al 7%, sin haber registrado las devoluciones previstas. En resumen, el sesgado compromiso del Estado Nacional al retirar los subsidios ha creado una crisis que requiere la adopción de medidas inmediatas y concretas para restaurar la funcionalidad y sostenibilidad del transporte público en el interior del país”.

• LEER MÁS: Nación subió los subsidios al transporte porteño y los eliminó para el resto del país: en Amba la tarifa es de $270 y en Santa Fe, $700

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