La obra del plan de vivienda de barrio Acería "está parada" tras la suspensión de 30 trabajadores

Unos 30 trabajadores de la obra del plan de vivienda de barrio Acería fueron suspendidos sin goce de sueldo, así lo dio a conocer Rosana, una de las afectadas por la decisión, en diálogo con el móvil de UNO 106.3. A raíz de esta medida, el proyecto está paralizado.

"Cuando quisimos ingresar a la obra nos encontramos con la puerta cerrada y con una carta documento de suspensión sin goce de sueldo para todos los compañeros por 10 días. No nos dieron ninguna respuesta, estamos todos esperando porque no podemos quedarnos sin trabajo, tenemos una familia", expuso.

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Los trabajadores se encuentran desconcertados ante la suspensión: "No justificaron nada, por eso estamos esperando a que nos den una respuesta. La obra venía marchando todo bien". La medida alcanza a alrededor de 30 trabajadores y como consecuencia de esta Rosana confirmó que la obra, que inició en enero "está parada".

Gasoducto Metropolitano: trasladan la maquinaria a Chaco Chico para comenzar con el cruce

La obra del Gasoducto Metropolitano sigue avanzando: este miércoles al mediodía trasladarán la maquinaria a Chaco Chico para comenzar con el cruce la próxima semana. Por la mañana, se llevará la máquina que se requiere para la perforación, del Puerto de Santa Fe a Chaco Chico, lugar elegido para realizar esta fase del proyecto.

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La logística de traslado de la máquina principal y todo el equipamiento accesorio de la misma, desde el Puerto de Santa Fe hasta la zona de "El Chaquito", donde se hará el cruce de la laguna, no pasará por el ejido urbano de la capital provincial. El trayecto previsto se realizará por circunvalación oeste, desviándose por Ruta Provincial 70 en camino a Monte Vera.

La máquina en cuestión, utilizada previamente en el yacimiento petrolífero "Vaca Muerta", fue trasladada a la ciudad desde la localidad de Longchamps, provincia de Buenos Aires, con un viaje que había sido postergado debido a las constantes lluvias en la región que le impidieron emprender el viaje hacia Santa Fe.

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El carretón que la trajo a la ciudad tiene 25 metros de largo y 3,60 metros de ancho. Al tratarse de un equipo de grandes dimensiones no podía circular por una vía terrestre convencional como lo son rutas rápidas o autopistas. Por esto, el itinerario definido por Vialidad Nacional y Vialidad Provincial definió e implementó un trayecto por rutas alternativas poco transitadas y despejadas de obstáculos, realizando distintas paradas por diversos pueblos.

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"Son entre 25 y 30 días el tiempo estimado en días de ejecución, dependiendo de las condiciones de suelo puede hacerse en mayor o menor tiempo. Luego se desarma y se retira, realizándose la misma logística de traslado que al momento de llevar la maquinaria hacia el lugar", indicó Cesoni, vicepresidente del Enerfé.

Juan Cesoni señaló que el cruce es la parte más breve de la obra, va a durar "entre 20 y 30 días", aunque es la "más compleja". "Reúne una gran cantidad de tecnología que tiene que estar muy sincronizada para que todo salga bien", añadió.

Por su parte, Silvina Frana expresó: "Es muy emblemática por la ingeniería, que desarrolló Enerfé junto a la UNL y UTN. Hubo acuerdo de muchos sectores para llegar a la resolución de una obra que hoy es mirada por todo el país. De acá a diciembre quedaría armado y después, en la próxima gestión, hay que trabajar en las conexiones domiciliarias y las pruebas".

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