Nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé: a 16 años de la promesa de Néstor Kirchner y una obra que sigue en el olvido

El primer día con el puente Carretero con circulación restringida pone de manifiesto la desidia ante uno de los grandes reclamos históricos en materia de obra pública. Vale recordar la cronología de los sucesivos anuncios que nunca se concretaron en relación a la construcción de un nuevo puente Santa Fe - Santo Tomé.

Puente Santa Fe - Santo Tomé y la promesa de Kirchner

"Vamos a construir el puente Santa Fe-Santo Tomé en compensación por la inversión que la provincia hará en la ruta 19 nacional", afirmó el presidente Néstor Kirchner el 29 de agosto de 2007, durante un acto realizado en el Parque Industrial de Sauce Viejo. Días después, ese anuncio se formalizó.

El convenio marco declaraba de interés de las partes (provincia y Nación) el desarrollo de la obra denominada "Proyecto ejecutivo y construcción de la interconexión vial entre las ciudades de Santa Fe de la Vera Cruz y Santo Tomé".

Juan Carlos Mercier, quien en ese entonces era senador provincial por el departamento La Capital, recordó dicho compromiso: "Hay un convenio firmado, e incluso me lo hicieron firmar presenciando el acto. Todavía me acuerdo porque es una fecha histórica para el peronismo. Se firmó el 17 de octubre de 2007",

El punto 2 de ese convenio agregaba: "El Ministerio (de Planificación Federal), a través de la Secretaría de Obras Públicas delega en la Dirección Nacional de Vialidad las gestiones necesarias, tendientes a obtener las partidas presupuestarias requeridas para la ejecución de la obra identificada en la Cláusula Primera, hasta la suma que resulte de la evaluación de la obra propuesta".

Luego llegarían los años de discusión sobre la nueva traza del viaducto. La esperanza de tener un nuevo puente que conecte a las dos ciudades crecía año tras año.

Imagen render de la obra del puente Santa Fe - Santo Tomé.

Gentileza

Con el proyecto aprobado no aparecieron los fondos

Hubo diversas alternativas, discusiones y reuniones. La Dirección Nacional de Vialidad aprobó en 2012 el informe final de la Consulta Pública en el que junto a los Estudios Preliminares presentados por las consultoras contratadas, llevaron a definir a la Traza Norte (Alternativa Tres) como las más conveniente para ubicar el puente, junto con sus accesos y la Avenida Circunvalación para la ciudad de Santo Tomé.

A pesar de tener aprobado el proyecto, los fondos para la construcción del nuevo puente nunca se hicieron realidad. Solo hubo promesas de sucesivos gobiernos nacionales de que en presupuestos futuros los recursos estarían disponibles, cosa que nunca sucedió.

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Puente Carretero vacío y con tránsito restringido al máximo por su fragilidad estructural.

Inclusión en presupuesto y promesa de Massa

Mas cerca en el tiempo, hacia fines de 2022, era el exdirector provincial de Vialidad Provincial, Oscar Ceschi, quien había indicado a este medio que el proyecto del puente Santa Fe - Santo Tomé estaría dentro del presupuesto nacional 2023, aunque luego nunca puesto de manifiesto ni en licitación ni en planificación preliminar.

El último caso de promesa sobre una inclusión en el presupuesto nacional de la obra del puente Santa Fe - Santo Tomé tuvo lugar cuando el exministro de Economía y candidato presidencial Sergio Massa le había mencionado a los micrófonos de UNO Santa Fe la "prioridad de la obra".

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Puente Carretero con circulación restringida por fragilidad estructural.

Sobre esto el extitular de Economía manifestó: "Nosotros salimos de la zona de confort de la promesa y lo transformamos en proyecto ejecutivo con los organismos de crédito multilateral. Lo tenemos priorizado en lo que es la negociación con los organismos multilaterales. Priorizamos dos proyectos importantes: uno es el puente Corrientes - Chaco y el otro es el puente Santa Fe - Santo Tomé que lo presentó el gobernador (Perotti)".

Los cruces y discusiones entre gobiernos locales (Santo Tomé y Santa Fe), provincial y nacional se dieron todos los años, aunque la moneda corriente siempre fue la promesa incumplida desde distintos gobiernos nacionales para incluir el proyecto en el presupuesto nacional. Ni siquiera las veces que se contempló en el presupuesto se pudo concretar si quiera un paso mas allá de lo que por la desidia perjudica a miles de santafesinos y santotomesinos