Santa Fe presentó su postura sobre alcohol 0 en un Congreso de Psicología del Tránsito

El congreso reunió a profesionales del área de la psicología que se han especializado o involucrado con la temática de la seguridad vial y que trabajan desde esta disciplina con el fin de aportar miradas y abordajes para fortalecer las estrategias de prevención.

La actividad se llevó a cabo en el salón del Automóvil Club Argentino (ACA) y constó de conferencias de destacados expositores, mesas redondas que favorecieron el debate y el intercambio de opiniones y la presentación de trabajos libres sobre distintos temas.

PONENCIAS Y POSTURAS

En referencia al alcohol y la conducción, Grasso y Planiscig David reafirmaron en sus ponencias que “la tasa legal de alcohol constituye un margen de tolerancia, lo cual supone que, aún habiendo ingerido alcohol, la ley autoriza a los ciudadanos a conducir automotores o desarrollar otras tareas de riesgo, mientras que su alcoholemia no iguale o supere el límite máximo considerado legalmente como compatible con la seguridad. Esto plantea el problema de cuál debe ser la magnitud de dicho límite de tolerancia, en relación a los efectos que el alcohol produce en el conductor y el riesgo de sufrir un siniestro de tránsito”.

Sin embargo, advirtieron que “diversas investigaciones epidemiológicas ponen de manifiesto que, si cualquier nivel de alcoholemia implica riesgo, la única tasa compatible con la seguridad vial es cero”.

Luego de las ponencias que argumentaron los riesgos del alcohol en la conducción, se presentó ante los asistentes y organizadores del congreso una declaración motivando el apoyo a los proyectos de alcohol cero en la conducción lo que deja sentado un precedente para continuar debatiendo el tema en distintos espacios.-