Proyectan modernizar la rotonda de Varadero Sarsotti para eliminar los entrecruzamientos

El proyecto se encuadra dentro del tercer tramo de las obras de iluminación en Circunvalación oeste. Planifican la construcción de una rotonda del "tipo moderna" para eliminar el actual y peligroso cruce entre los barrios Varadero Sarsotti y Centenario.
15 de enero 2023 · 19:59hs

La zona conocida como la rotonda de Varadero Sarsotti, que une dicho barrio con Centenario, cruzando la traza principal de la Circunvalación oeste, se convirtió en el último tiempo en uno de los sectores de tránsito más peligrosos de la ciudad con un cruce vial que ya se llevó una vida en un siniestro fatal a principios de año.

UNO Santa Fe planteó en un informe periodístico, horas después del accidente vehicular fatal sobre la rotonda de Varadero Sarsotti, la posibilidad de intervenir dicho cruce vial sobre Circunvalación oeste por su peligrosidad.

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Fuentes de Vialidad Nacional y Provincial, indicaron a esta redacción que ya se trabaja en la proyección de una readecuación de dicha rotonda que une los barrios Varadero Sarostti y Centenario. La intervención, actualmente en estado de análisis, se trataría de la anulación de la rotonda partida, tal cual existe hoy, para ejecutar una rotonda del "tipo moderna", con el firme objetivo de eliminar los entrecruzamientos vehiculares en un sector atravesado por una ruta nacional.

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La realidad indica que la rotonda sobre Circunvalación oeste (en ese sector es avenida de La Constitución) que une los barrios de Varadero Sarsotti y Centenario, se convirtió en la actualidad en uno de los cruces viales más peligrosos de la ciudad, por todos los componentes que confluyen en el sector: un puente peatonal que no se usa por los transeúntes; autos, camiones, motos y bicicletas que cruzan la ruta nacional de forma imprudente; y lo peor de todo, una velocidad máxima que en muchos casos no se respeta en la transitabilidad sobre la Circunvalación.

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Volviendo a la readecuación pensada para dicho sector de la Circunvalación oeste, según indicaron fuentes de Vialidad Nacional, el proyecto que se está evaluando es el de "anular la rotonda partida (que pasen las calzadas principales por el medio) para construir una rotonda clásica de dos carriles por mano generando una disminución de la velocidad para el tránsito pasante, y a la que se podría acceder desde los barrios de Varadero Sarsotti y Centenario".

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La proyección de la intervención de la rotonda de Varadero Sarsotti se está diagramando y analizando para presentarse en la ejecución de las obras de la tercera etapa de iluminación de la Ruta Nacional N°11 y la Ruta Nacional N°A007 (Circunvalación oeste de Santa Fe) dentro del departamento La Capital. Todo el proyecto está en manos de Vialidad Provincial que necesita, posteriormente, la aprobación de Vialidad Nacional para su ejecución.

Lo cierto es que es fundamental otorgar una medida vial, al menos intermedia, a una zona de conflictividad y tremenda peligrosidad vial en una zona de Santa Fe con mucho tránsito a grandes velocidad y en una traza de circulación nacional donde cientos de santafesinos la cruzan a diario en autos, motos, bicicletas y hasta a pie.

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