Las redes le dan la espalda a Alpine ante el postergado debut de Colapinto

La escudería Alpine de Fórmula 1 perdió en los últimos días más de 5.000 seguidores en la red social Instagram, como consecuencia de las dilaciones del equipo por subir al argentino Franco Colapinto a su monoplaza.

La incorporación del joven piloto a Alpine, en enero último, había despertado un inusitado interés en las redes sociales, pero todo cambió con el correr de los meses.

El equipo francés tiene más de cuatro millones de seguidores, aunque la tendencia a la baja llegó a un nivel récord con la salida de 5.563 adeptos, tras haberse confirmado que el pilarense

-por ahora piloto de reserva- no estará en el Gran Premio de Miami, que se llevará a cabo el 4 de mayo.

Los malos resultados que cosechó hasta el momento el australiano Jack Doohan en las primeras cinco carreras de la temporada, lo dejaron en la cuerda floja, mientras Colapinto continúa trabajando en el simulador a la espera de una oportunidad.

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Debut que se posterga para Colapinto

La expectativa de muchos fanáticos argentinos estaba puesta en un posible debut de Colapinto en Miami, aunque la idea del equipo sería confirmarlo para el Gran Premio de Emilia Romagna, en el arranque de la temporada europea en el circuito de Imola, el 18 del mes próximo.

Sería una estrategia estudiada de Alpine, habida cuenta que el circuito callejero de Miami, que además incluirá una carrera sprint, no le darían el marco adecuado al debut de Colapinto en la escudería francesa.

De todas maneras, el joven piloto está en medio de la lucha interna entre Oliver Oakes, el director del equipo, quien apoya a Doohan, y el italiano Flavio Briatore, el asesor que propició la llegada de Colapinto.

Por otra parte, el almuerzo que compartió Colapinto días pasados con la familia de Briatore, en Mónaco, no hizo más que confirmar el favoritismo del empresario italiano.

Briatore, un exdirectivo de la firma Benetton, se ganó una gran reputación en el mundo de la Fórmula 1 por haber descubierto a figuras de la talla de Michael Schumacher y Fernando Alonso, a quienes llevó a lo más alto, convirtiéndolos en campeones mundiales.