Randazzo anunció la implementación del sistema Metrobús en la avenida Blas Parera

En la mañana de este martes y en el marco de la licitación de las ocho paradas del Tren Urbano, en donde se presentaron tres oferentes, el ministro del Interior y Transporte Florencio Randazzo llegó a la ciudad junto al secretario de la cartera, Alejandro Ramos; y en conjunto con el intendente José Corral y el gobernador Antonio Bonfatti, anunciaron nuevas obras, siendo la más importante, la implementación del servicio de Metrobús en la ciudad.

Este sistema de carriles exclusivos para transporte público de pasajeros urbano y metropolitano tendrá una extensión de 5,7 kilómetros por Avenida Blas Parera, en ambos sentidos de circulación , desde el Cementerio hasta Teniente Loza. 

La licitación de la obra se llevará a cabo el 10 de enero próximo y el plazo de obra es por 10 meses. El financiamiento fue aportado por el Banco Mundial. La inversión es de 14.560.000 dólares.

Al respecto, el ministro describió: “Es un Metrobús que va por el centro de la Avenida Blas Parera. Lo que incluye el  financiamiento del Banco Mundial es la construcción y ampliación de dos calles paralelas, esto se hace en tres etapas, son 5,7 kilómetros hay dos estaciones, una estación cada 400 metros promedio", describió.

Asimismo se refirió al beneficio particular del servicio: "Implica achicar muchísimo los tiempos. Nosotros calculamos entre 15 y 20 minutos de ahorro de tiempo a quien viene de la zona del Cementerio hacia el norte de la ciudad", aseguró. 

Este servicio beneficiará además de Santa Fe a los vecinos de Monte Vera, Recreo , Esperanza, Arroyo Aguiar, Santo Tomé y Sauce Viejo.

Por su parte el Intendente José Corral destacó en primer lugar el trabajo conjunto entre Nación, Provincia y Municipalidad, para solucionar problemas concretos de los ciudadanos y respecto al proyecto en Blas Parera celebró: “Esto no es un anuncio es una realidad”

Corral agradeció también a los vecinos de la zona norte, que acompañaron el desarrollo de esta iniciativa. “Fue un trabajo silencioso que venimos haciendo hace meses desde el punto de vista técnico y del diálogo con lo vecinos", indicó respecto del proyecto que pone en valor a la avenida. 

"Son casi seis kilómetros, es más de la mitad de la ciudad. Para quienes vive al norte es buena parte del recorrido para venir al centro", detalló. 

Objetivos esenciales

El intendente resaltó que la zona norte es la "más populosa" de la ciudad, y que esas personas "ahora van a contar con una avenida de primer nivel nacional". En este sentido afirmó que "no hay en la Provincia todavía experiencias de carriles exclusivos tan extensos donde esté segregado el tránsito para el transporte público, dándole prioridad".  

Los principales objetivos trazados al concretar esta transformación de la avenida Blas Parera tienen que ver con la reducción del tiempo total de viaje en transporte público (por allí pasan las líneas 3, 5, 9 y 15, y se estima que el carril exclusivo permitirá reducir el tiempo de viaje en el orden del 35%); reducción de accidentes y pérdida de vidas; disminuir los costos de operación y mantenimiento del transporte público, y la reducción costos de funcionamiento del sistema (mayor eficiencia energética en los ahorros en combustible).

Corral apuntó que “sobre todo se reducirán los accidentes de tránsito. Ustedes recordarán que Blas Parera era una zona crítica en ese sentido, porque convivían los camiones, los colectivos, las bicicletas, ya hemos podido sacar los camiones por la Circunvalación y con esta nueva inversión se mejorará notablemente. Además habrá más arbolado público, mejoraremos la iluminación, en definitiva, una puesta en valor completa de una avenida que requería inversiones porque recordemos que en el último tramo tenía esa fisonomía de ruta que traía tantos problemas en las veredas y para los vecinos”.

Transporte: una apuesta nacional

Entre los anuncios, el ministro Randazzo destacó: "Como ustedes ven son temas vinculados al transporte. Nosotros entendemos que el transporte es multimodal, que la posibilidad de mejorar lo es fundamental porque entendemos que los vecinos pasan mucho tiempo en el transporte público", reflexionó.

También, confirmó que están comenzando a analizar la implementación de la tarjeta Sube en Santa fe. "Este sistema de tarjeta Sube es tan importante para aquél que la utiliza como medio de pago, como para el gobierno como elemento fundamental para la asignación de recursos; ya que tenemos un dato contundente de la cantidad de pasajeros transportados por kilómetro lo que  es un componente fundamental y sustancial para la asignación de subsidios", explicó.