Solicitan detalles del proyecto de bicisendas en Candioti Sur

En el marco del Plan de Integral de Ciclovías, el intendente José Corral elevó hace unos días al Concejo Municipal el  proyecto de ordenanza para establecer nuevas bicisendas en barrio Candioti Sur. Se estima que esta semana o la próxima será tratado y antes de que esto ocurra los vecinos de este sector pidieron una reunión con los integrantes del cuerpo legislativo local para conocer más detalles y además para hacer algunas sugerencias al respecto. El encuentro será este martes a las 16, en el edificio de calle Salta 2.943.

La propuesta permitirá ampliar la red existente con la inclusión de aproximadamente 3,5 kilómetros de recorrido. Según se pudo conocer, esta iniciativa surgió del grupo “Por más bicisendas Santa Fe” y se trabajó en forma conjunta con el municipio santafesino. Desde la Asociación Vecinal Candioti Sur aseguran que ellos no conocen en profundidad el proyecto y es por eso que solicitaron esta reunión. Si bien cuando se presentó hace unas pocas semanas participaron, consideran que no están de acuerdo con algunos puntos que se plantean.

Aclararon desde la institución que no están en contra de las bicisendas, pero sí por ejemplo ponen en duda que se concrete en calle Ituzaingó porque si bien es una arteria ancha “se torna caótica en cuanto al tránsito por los dos colegios que hay allí y además circula el transporte público”. “Cuando hicieron la presentación dijeron que se consensuó con los vecinos y no es así. Es por eso que enviamos notas al Ejecutivo y al Concejo para conocer más detalles y hacer sugerencias”, dijeron desde la asociación vecinal.

Los fundamentos y el sector

El proyecto establece la demarcación de bicisendas –carriles exclusivos para bicicletas– en calles Ituzaingó, desde San Luis hasta Vélez Sársfield; Gobernador Candioti, desde Vélez Sársfield hasta Marcial Candioti, y en Marcial Candioti desde Ituzaingó hasta avenida Alem, comprendiendo en este caso el cruce hacia la zona portuaria; y en el cantero central de Vélez Sársfield, entre Gobernador Candioti y Bulevar Gálvez.

Estas ciclovías favorecerán la circulación de bicicletas, brindando mayor seguridad a los ciclistas, especialmente a los miles de estudiantes que utilizan esta red que integra la zona céntrica con los principales circuitos que llevan a las universidades más importantes de la ciudad: UNL de barrio El Pozo por el Puente Colgante; la UTN y la UCSF por Vélez Sársfield.

Se elige la realización sobre las calles Ituzaingó y Gobernador Candioti, ya que no presenta interrupciones a la circulación, como la que sí se da hacia el norte de bulevar Gálvez con la  presencia de la Estación Belgrano y los terrenos ferroviarios aledaños. Esta propuesta requiere modificar el destino de uso de la infraestructura para alojar los nuevos carriles, y redistribuir los espacios de estacionamientos, lo que permitirá utilizar de forma mas racional los espacios urbanos disponibles.

Con esa premisa, resulta entonces imprescindible proceder a las  modificaciones normativas que fueren menester, a los efectos de arribar a un marco normativo que  brinde las debidas certezas, no solo a los ciclistas, sino también a los demás transeúntes de las arterias involucradas. La iniciativa también pide autorización para estacionamiento vehicular en paralelo junto al cordón izquierdo de las calles y tramos correspondientes. 

El proyecto de ordenanza prevé la demarcación de los carriles mediante la señalización horizontal y vertical, como así también la colocación de las “tortuguitas” –como se las denomina– sobre la delimitación del carril, como la existente en la Costanera Oeste y sobre calle Rivadavia en el carril exclusivo de transporte público.