La presidenta Cristina Fernández anunció que a partir del año próximo retornará a la Argentina el Gran Premio de Fórmula Uno, que se desarrollará entre fines de noviembre y principios de diciembre en Mar del Plata.
Después de 15 años, la F1 regresa a la Argentina
La presidenta Cristina Kirchner anunció que se está "a punto de cerrar" la recuperación de una fecha en el calendario de la máxima categoría, que se realizaría en Mar del Plata desde 2013 a 2015.
15 de marzo 2012 · 08:33hs
Las carreras se desarrollarán durante tres años, a partir del 2013 y hasta el 2015, dijo la Primera Mandataria, al hablar en la Casa Rosada luego de haber recibido a corredores que participaron, en distintas categorías, del Rally Dakar, que se desarrolló este año en el país y que se extendió a Chile y Perú.
Cristina anunció que, merced a una propuesta de Meyer, se decidió volver a traer las competencias de Fórmula Uno al país, como sede del campeonato.
"Estamos cerrando" el acuerdo correspondiente, puntualizó, para añadir que se hará "durante tres años, en el 2013, el 2014 y el 1015 en la ciudad de Mar del Plata", entre "fines de noviembre y principios de diciembre" de esos años.
"Para nosotros esto será muy importante, porque después del fútbol, el automovilismo es el segundo deporte preferido de los argentinos", destacó.
"Lograr que Argentina sea sede de la Fórmula Uno es una cosa que nos merecemos los argentinos, para poder mostrar las cosas que tenemos", apuntó.
Haciendo historia: de Ascari hasta Schumacher
El Gran Premio de Argentina fue una carrera válida para el campeonato mundial, que se llevó a cabo de forma intermitente entre 1953 y 1998.
En 1953, se realizó la primera competencia de Fórmula Uno fuera de Europa. En esa prueba Juan Manuel Fangio debió retirarse luego de 36 vueltas cuando falló la transmisión a su Maserati. La victoria fue de Alberto Ascari compitiendo con Ferrari. Un desafortunado accidente en el que perecieron nueve personas oscureció esa fiesta del automovilismo.
Al año siguiente, Fangio ganó la carrera. El de Balcarce llegó a ganar tres de los siguientes grandes premios de Argentina. En 1958, Stirling Moss logró la victoria. Luego del retiro de Fangio, y con la caída del gobierno de Perón el Gran Premio de Argentina desapareció del calendario de la F-1 por más de una década.
En 1972 el Gran Premio de Argentina regresó al calendario con Carlos Reutemann emergiendo como el héroe local. El Lole logró la posición de cuerda en su primera competencia, convirtiéndose así en el segundo piloto en alcanzar ese logro. La carrera fue ganada por el piloto Jackie Stewart. La Fórmula Uno se continuó disputando en Argentina hasta 1981. En 1982 fue suspendida la carrera por la Guerra de las Malvinas y por el retiro de Reutemann.
Un consorcio privado compró la pista en 1991 e inició su remodelación. El Gran Premio de Argentina regresó al calendario en 1995, con una victoria para Damon Hill, quien ganaría el evento también en 1996 (año en el que ganó el campeonato), y en 1997 ganó Jacques Villeneuve esta carrera y el campeonato. Desafortunadamente, problemas financieros de los organizadores impidieron que la carrera continuase más allá de 1998, cuando se disputó por última vez, siendo ganador Michael Schumacher, con la novena victoria para Ferrari.
