19 de abril: el día que Santa Fe será la ciudad de las bicicletas

 El grupo Por más bicisendas y la Municipalidad harán una bicicleteada en la Costanera Oeste. Más infraestructura para ese transporte y concientización de automovilistas, temas que están en agenda.
24 de marzo 2014 · 16:52hs

 El 29 de enero de este año un grupo de amigos, amantes de las bicicletas, decidieron acudir a las redes sociales para empezar a difundir sus propuestas que benefician el uso de un medio de transporte “ecológico, económico y saludable”, según describen en su fan page de Facebook Por más bicisendas en Santa Fe.

En menos de dos meses ya son más de 2.700 personas que se unieron virtualmente al grupo. Ahora, los ciclistas quieren salir a la calle en un evento que denominaron Santa Fe en bicicleta y que coorganizarán con la Municipalidad. El fin es reivindicar a la bicicleta como medio de transporte amigable con el medio ambiente, la salud y el respeto social (este último punto tiene que ver con la situación de atropello que sufre el ciclista en la relación desigual de tránsito con automovilistas). El encuentro, que se realizará el sábado 19 de abril, a las 16, en la plaza de la Locomotora, planea reunir a la mayor cantidad posible de ciclistas para demostrar la importancia de ese medio de transporte.

El grupo, que se autodenomina apartidario y que asegura no perseguir ningún fin político, sí pretende participar en las decisiones públicas que terminan afectando a los ciudadanos en todo lo referente a las

bicicletas y los ciclistas. “Somos una voz con una propuesta que hace al bienestar de todos los ciudadanos y de la ciudad misma, una propuesta de inclusión social para aquellos que sólo cuentan con la bicicleta como medio de transporte, una propuesta amigable con el medio ambiente y la salud humana”, le dijo a Diario UNO Mariana Salvador, una de las integrantes del grupo.

Tal vez, uno de los proyectos más ambiciosos que persiguen es la elaboración de la Carta de los derechos del ciclista. Esa actividad se desarrollará con la colaboración del grupo Capibara de la Facultad de Derecho de la UNL y el objetivo será transformarla en una ordenanza que defienda los derechos de las personas que utilizan las bicicletas para moverse por la ciudad.

En ese sentido, en las últimas semanas algunos referentes de Por más bicisendas en Santa Fe fueron manteniendo reuniones con concejales de la ciudad como Tomás Norman (Unión PRO Federal), Juan José Saleme (PJ Santa Fe es una sola), Silvina Frana (PJ Santa Fe es una sola) y Fernando Fleitas (Santafesino 100%). Además, el martes pasado el grupo fue recibido por el intendente, José Corral y parte de su gabinete, a quienes les presentaron el proyecto de extensión y puesta en valor de las bicisendas existentes en Santa Fe.

Sobre el encuentro, Salvador dijo: “El intendente nos entregó en mano la respuesta de la nota enviada por el grupo hace unas semanas, ya que queríamos darle carácter formal y dejar registro de las solicitudes y actividades que realizamos. El balance del primer encuentro fue positivo y nos deja puertas abiertas para dialogar con los representantes de la Municipalidad en los procesos de toma de decisión, pero aún hay muchos puntos por conversar”.

Durante el encuentro, los ciclistas y los funcionarios acordaron trabajar en conjunto para concientizar a los conductores sobre la prioridad del ciclista y el respeto al carril exclusivo (que existe en la Costanera Oeste), como así también para fomentar el uso de la bicicleta como medio amigable con el ambiente y la salud. Durante la reunión también se habló del proyecto de sumar un carril para bicicletas en el cantero central de bulevar, aunque en ese punto todavía se deben seguir discutiendo algunos aspectos. Desde el grupo de ciclistas también se planteó que la “bicicleta implica inclusión social, por lo que deberá tener prioridad la zona norte, antes que bulevar”.

Otro de los temas abordados fue el de la necesidad de contar con infraestructura como infladores, señalética y bebederos que vuelvan operativas a las bicisendas existentes. En este sentido, el intendente expuso que la experiencia indica que el vandalismo no permite que eso se sostenga en el tiempo. Mientras que los ciclistas dijeron que eso se podría concretar en lugares seguros que brinden esos servicios.

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