Cristina se arrepintió de una broma cuando presentó los vagones del Sarmiento

"Miren que tenemos que hacer rápido porque si no viene la próxima formación y nos lleva puestos”, dijo antes de arrancar el acto, entre sonrisas. Esa fue la frase desafortunada de Cristina Kirchner al presentar las nuevas formaciones del tren Sarmiento.

El contexto no fue el más apropiado. Hace poco más de un año, una formación de pasajeros del Sarmiento impactó con otra que estaba detenida en la barrera de Zapiola: el choque de trenes dejó tres muertos y más de 300 heridos. Además, en los últimos tres accidentes de la línea, entre los que se cuenta el más grave, la tragedia de Once, sólo en dos años y medio, murieron más de 50 personas.

Luego, ya embalada, la Presidenta intentó corregir sus propios dichos alabando el sistema de frenado de los nuevos trenes, factor que generó de dos años a esta parte varias tragedias encadenadas en Once y Castelar.

Y refutándose, dijo: "El sistema de frenado no depende ya del motorman solamente, sino que como está conectada la locomotora con todo el sistema de señalización a lo largo de todo el trayecto, cuando hay una luz colorada prendida dos estaciones anteriores, el tren se frena automáticamente".

Un poco nerviosa, la Presidenta no logró sincronizar del todo su alocución y mezcló algunas cuestiones técnicas, ciertamente confusas para su estándar habitual de precisión: "El frenado automático es de origen sueco... (pero) éste es de origen alemán; el anti acaballamiento es de origen sueco y todo el sistema de transmisión es Mitsubishi de origen japonés. Son trenes construidos en China en tiempo récord, además".