Segunda jornada de protesta de los boteros de Alto Verde

Los boteros de Alto Verde continúan con el acampe a la altura de la Iglesia Jesús Resucitado que se encuentra al lado de la escuela Nº 95 Simón de Iriondo, frente al elevador del Puerto local.

La medida se desarrolla desde las 6 de la mañana de ayer para pedirle a la Municipalidad el envío de un pedido formal para trasladar la única lancha que disponen en este momento para cumplir con el servicio conocido como “el cruce”. La embarcación llamada La Ribereña se guarda en una guardería náutica que tiene un horario de apertura a las 8 y de cierre a las 20. Con una solicitud formal por parte del intendente José Corral se trasladaría a un club que posee disponibilidad las 24 horas.

Este servicio se presta de manera momentánea hasta tanto el municipio cumpla con lo prometido: comprar nuevas unidades para suplantar a las tres que quedaron fuera de servicio hace más de un mes por parte de Prefectura por “no cumplir con las exigencias para navegar” y “haber quedado obsoletas”.

En este sentido, ayer, el intendente confirmó que se comprarán estas nuevas unidades, pero aclaró que “eso llevará su tiempo”, sin hablar de plazos precisos. De todas maneras, se comprometió a volver a hablar con Prefectura para llegar a un acuerdo. Asimismo, se pudo confirmar que se envió desde el municipio esa nota que demandan los boteros de Alto Verde a la náutica que corresponde para lograr así el permiso para trasladar La Ribereña al nuevo lugar.

“Llegamos a las 6 y cuando amaneció decidimos cortar medio río con nuestras embarcaciones, en el canal de derivación norte, bien frente al elevador. Para que la gente entienda lo que es un corte de río, les contamos que nos pusimos con nuestras lanchas uno al lado del otro con una cierta distancia y nos unimos con una soga. Usamos banderas y muchos vecinos nos acompañaron”, detalló a Diario UNO, Miguel López, uno de los boteros de Alto Verde, quien más adelante contó que debieron levantar el corte porque Prefectura les comunicó que estaban cometiendo “un delito federal” con la interrupción del paso.

López aprovechó para contar que el jefe de la Prefectura se comunicó con el secretario general de la Municipalidad, Carlos Pereira, quien le informó que la nota a la guardería náutica ya había sido cursada. “Con este pedido podemos sacar La Ribereña y trasladarla a un club que tiene guardia las 24 horas y la podríamos usar desde allí a las 5 de la mañana, que es cuando comenzamos a prestar nuestro servicio. Trabajaríamos con esta lancha hasta tanto llegan las nuevas que nos prometió el municipio”, detalló López.

El botero recordó el inicio del conflicto: “Las tres embarcaciones que tenemos las dejaron fuera de servicio porque nos dicen que hay una nueva disposición, que están mal matriculadas y tienen que tener 75 centímetros de alto, cuando nuestras embarcaciones tienen 60 centímetros en su parte más baja”.

Hasta que llegue la respuesta

Se ubicaron a la vera del río bien temprano y la idea es quedarse allí hasta tanto puedan comenzar a trabajar. “Nosotros queremos volver a trabajar con nuestras lanchas”, dijo López. Además, aprovecharon el momento para hacer un corte en el río que consistió en la colocación de una lancha al lado de la otra, unidas por una soga. También se sumaron dos canoas y muchos vecinos.

“Los vecinos de Alto Verde nos apoyan y nos dijeron que están a nuestra disposición. Saben que si comenzamos a prestar otra vez el cruce, ellos se ven beneficiados”, agregó.

Del trabajo que prestan los boteros de Alto Verde viven unas cinco familias y en estos días no tuvieron ingresos. Pero sí aprovecharon para recordar que durante estos días recibieron la asistencia por parte de la Municipalidad, de forma monetaria y también con mercadería. “Lo que nos prometió Hugo Marchetti (subsecretario de Acción Social de la Municipalidad), lo cumplió. Pero nosotros no queremos vivir de la asistencia sino trabajar y ganarnos nuestro dinero”, dijo el botero.

El inicio del conflicto

El martes 20 de mayo, los boteros de Alto Verde tuvieron que dejar de prestar el servicio “cruce” porque Prefectura así lo había dispuesto ante las aplicaciones de nuevas directivas. Una semana después y luego de ir a plantear la situación a la Municipalidad, a la semana siguiente se concretó una reunión entre funcionarios municipales y autoridades de la Prefectura Naval Argentina en Santa Fe. Cabe recordar que dejaron de hacer el “cruce” a Santa Fe porque los funcionarios náuticos les retuvieron una de sus tres embarcaciones ya que no cumple con la reglamentación vigente para el transporte de pasajeros en el agua.

Luego de ese encuentro se les notificó que las tres lanchas no podían seguir funcionando porque “están obsoletas” y necesitan un cambio. La salida inmediata fue comenzar a prestar otra vez el servicio con la embarcación que aportó el municipio para que se brinden paseos náuticos a los turistas que llegan a Santa Fe.

Se trata de La Ribereña, un casco con motor que cumple con todo lo que se exige y tiene una capacidad para transportar a siete pasajeros. Mientras tanto, desde la Municipalidad se comprometieron a adquirir otra lancha para que se sume a la flota y puedan volver a trabajar estas cinco familias del distrito costeros, como lo hacen desde hace casi una década.

Pero nuevamente funcionaron una semana porque “de palabra” todos los días iban a buscar la lancha a la guardería náutica hasta que un día el dueño les exigió a los boteros un pedido formal por parte del municipio para poder sacarla, que es lo que hoy están esperando que suceda y mientras tanto acampan y cortar el río como sinónimo de lucha.

Cabe recordar que eran tres las embarcaciones que realizaban el “cruce” entre Santa Fe y Alto Verde. El costo de la tarifa es de 3 pesos y unas cinco familias viven de esta actividad. En octubre de 2005, el municipio les había entregado ocho lanchas a los boteros, durante la gestión de Martín Balbarrey, pero con el paso del tiempo y la falta de mantenimiento se fueron rompiendo y algunas se vendieron. El estado obsoleto hizo que Prefectura les prohibiera seguir funcionando.