Costanera oeste: comenzó la construcción de las sendas manda peatón para evitar picadas vehiculares

Luego de tres meses y medio de la tragedia vial que se registró en la Costanera oeste santafesina y conmocionó a toda la sociedad con la muerte del matrimonio santotomesino, y en relación también al reclamo histórico de los vecinos de barrio Siete Jefes con las picadas vehiculares, este jueves la municipalidad de Santa Fe puso en marcha la construcción de tres sendas manda peatón sobre avenida Almirante Brown.

El objetivo, según adelantaron a UNO Santa Fe, es lograr disminuir la velocidad de la circulación vehicular en la Costanera oeste santafesina y brindar mayor seguridad al peatón, evitando así las picadas en este sector de la ciudad.

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Las sendas manda peatón son elevaciones anchas del pavimento que tienen como objetivo generar un paso seguro y cómodo tanto para peatones como para conductores, que deben disminuir la velocidad para subir y pasar. De esta forma se logra una extensión de la vereda por sobre la calzada en busca de “peatonalizar la calle” en ese lugar específico. Por otra parte, el automovilista se encuentra con un dispositivo para reducir la velocidad que logra desalentar la circulación como vía rápida.

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Las sendas manda peatón estarán ubicadas en la avenida Almirante Brown, en el tramo comprendido entre El Faro y la rotonda de la calle Javier de la Rosa, más precisamente en las intersecciones con las calles Calcena (a la altura del Complejo Astronómico CODE), Patricio Cullen (a la altura de la Universidad Tecnológica Nacional) y en Obispo Príncipe (a la altura del Monumento a Carlos Monzón).

Otras cuatro sendas manda peatón

Cabe destacar que otros cuatro manda-peatones están comprendidos dentro de la obra de puesta en valor del cantero central de la Avenida 7 Jefes que se licitó el pasado 3 de febrero y que se contempla dentro del Acuerdo Capital entre el Gobierno Provincial y el municipio santafesino.

Los cuatro reductores construidos con fondos provinciales estarán ubicados en las intersecciones de la avenida con las calles Maipú, Domingo Silva, Córdoba, y Pedro Díaz Colodrero. Vale recordar que la obra completa, aún por adjudicarse, contó con siete ofertas, y está previsto que comience a fines de abril y tendrá un plazo de 10 meses.

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Sendas manda peatón. Los trabajos iniciaron a la altura del Complejo Astronómico CODE y del Monumento a Carlos Monzón

Cortes y desvíos de colectivos en la Costanera Oeste

Debido a la obra, se decidió interrumpir la circulación vehicular sentido sur/norte de la Avenida Almirante Brown y Calcena (altura CODE) hasta calle Martín Zapata, quedando habilitado el carril norte/sur para la doble circulación vehicular entre las arterias mencionadas.

Además, sobre la Avenida Almirante Brown a la altura del Ministerio de Desarrollo Social de la Provincia se realizará otro corte con desvío de tránsito por calle Espora, retornando a Costanera Oeste por calle Riobamba y Obispo Príncipe.

Por otra parte se informa desvió de la Línea 16 en la zona afectada: Av. Almte. Brown y Obispo Príncipe.

Línea 16 (Vuelta): de recorrido habitual por Av. Almte. Brown – Espora – Riobamba – Cardenal Fasolino – Av. Almte. Brown a recorrido.