(Matías Russo, especial para UNO Santa Fe). Paulo Soria es un piloto entrerriano que se consagró en 2020 en la divisional Junior del Campeonato Argentino de Rally y, en la búsqueda de mayor aprendizaje con autos de tracción simple, puso la mira en participar en competencias europeas e incluso en alguna cita por el campeonato del mundo de la especialidad (WRC). Así, el año pasado mientras peleaba por el título en su clase dentro del Rally Argentino, pudo llevar a cabo su primera incursión en Europa, primero en una fecha del nacional italiano de tierra y luego en la cita mundialista de Cerdeña a bordo de un Ford Fiesta Rally4.
El piloto de rally argentino que va por el sueño europeo
Paulo Soria, campeón argentino Junior de Rally viajó a Alemania para seguir su carrera deportiva en Europa. Un talento argentino con proyección internacional
22 de mayo 2021 · 17:22hs
Esta semana viajó a Augstburg, Alemania con la idea de ver opciones que lo puedan proyectar de manera internacional de manera definitiva. Probó un Opel Adam y hasta dio una clínica para manejo de autos de rally sobre tierra en Lausitz.
-Ya corriste una competencia del mundial en Cerdeña y una del nacional italiano siempre entre los Junior, por lo visto, preferís seguir con tu carrera afuera entre los Junior y no avanzar a un coche de tracción integral en Argentina…
- Así es. Yo creo que queda bastante camino por recorrer en autos de tracción simple, haber logrado el título en 2020 de la Junior es un gran mérito y un gran logro, pero eso no significa que esté todo aprendido y que ya estemos listos para un auto de doble tracción, lo he analizado y pensado muchas veces y nos damos cuenta que todavía hay cosas por mejorar. En Argentina, solamente corremos en tierra, pero el rally es más amplio que eso, hay asfalto, hay barro, hay nieve, quiero avanzar sobre todas las superficies con nuestros objetivos claros, el camino es tratar de probar en Europa.
-Con la pandemia, ¿las cosas se complican un poco, pero ¿sigue vigente la idea de hacerlo en el corto plazo?
Si. Ya desde el año pasado que hicimos esa incursión en Italia, quedamos muy contentos en cómo se desarrolla todo en Europa y de la manera en que se trabaja. También con el tipo de autos que se corre es bastante diferente a lo que hay en Argentina así que queríamos volver a intentarlo y en este 2021, estamos viendo la forma de cómo podemos encarar este proyecto.
-O sea, estás con un pie adentro y un pie afuera…
-Si, la verdad que sí. Mi viaje a Alemania fue un poco para poder meter el otro pie adentro y ya tratar de dejas las cosas más claras allá.
-Se te va a hacer un poco difícil ir y venir bajo estas condiciones sanitarias y de viajes a nivel mundial...
-Si se da, creo que lo ideal sería instalarme allá.
-En Argentina estás segundo en el campeonato y aún con chances de pelear nuevamente por el título...
-SI, comencé con un auto nuevo en el que tuve varios problemas técnicos que me impidieron pelear como quería. De todas maneras, cuando el auto anduvo, fui competitivo y eso me deja tranquilo. Las cosas están muy inciertas en nuestro país así que veremos cómo se desarrolla todo de acá en más.
