Un auténtico todoterreno

Claudio Cáplan

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Al principio se decía que era una promesa, pero a medida que fue pasando el tiempo eso poco a poco fue quedando en el camino para pasar a ser una realidad. Hacemos referencia al santafesino Ramiro Rodríguez que, a sus 17 años, se consagró campeón argentino pre-junior de cuatriciclos. Logró dicho competido a principios de diciembre cuando alcanzó la gloria en la última fecha realizada en Villa Gesell.

Su camino no fue para nada fácil, todo lo contrario, en todo momento tuvo que hacerle frente a caminos pedregosos y plagados de escollos que supo sortear con capacidad y mucho temple. Pese a su corta edad, ya se anima a pelearle palmo a palmo a chicos mayores que él –como sucedió en esta oportunidad–, siendo una de las grandes cartas de la disciplina en el país.

Se animó a más

Tras una ardua temporada, el joven talento habló con Ovación y realizó un balance sobre su actuación. Asimismo,dio a conocer cuáles fueron los factores que influyeron en su buena performance y detalles de su curiosidad por estas máquinas.

—¿Se puede decir que cerraste este 2013 de una manera inigualable?

—La verdad que sí, me salió todo muy bien. Siempre soñé con ser campeón en cuatris, desde bien chico que me preparé para eso y, después de tanto entrenamiento, me pude quedar con el campeonato. Así que por eso y muchas cosas más, no hace falta que aclare que estoy re contento.

—¿Cómo fue que llegaste a esta coronación, habida cuenta que en primera instancia andabas en karting y recién después incursionaste en los quads?

—Desde los tres años manejo cuatris, pero recién unos años después pude correr formalmente, ya que mi familia, al tratarse de un deporte de riesgo, no lo veía con buenos ojos. De todas maneras, fue sólo cuestión de tiempo poder hacer lo que realmente me gusta. Corrí mi primer carrera a los 14 años y, como empecé a andar bien, mis viejos se entusiasmaron. Así se dieron las cosas.

—¿De dónde nació esta pasión por el deporte motor?

—Viene de familia la cosa. Inclusive antes de nacer en casa ya había un cuatri. Por eso pienso que no fue raro que yo quisiera hacer esto.

—Entiendo que tu familia es un poco responsable de que vos hagas también esto que tanto te gusta...

—Siempre me apoyaron en todo lo que quise hacer, con lo cual quiero decir que mucho de este presente se lo debo a ellos.

Siempre al frente

—Ya hablando con los resultados, ¿en algún momento aparecieron esos rayes que te hicieron pensar en dejar la actividad?

—(Piensa). De no querer correr más no. Esto es lo que me gusta, mucho más en cuatriciclos.Puede que se me haya salido la cadena más de una vez, pero en abandonar nunca.

—¿Te da un poco de bronca saber que es escaso el aporte económico que se hace para afrontar esta actividad y que el apoyo  de otros lados es casi nulo?

—Un poco sí. Si bien no son muchos, los sponsors me ayudaron bastante para competir. Por eso, para el año que viene estamos tratando de conseguir un aporte más grande que nos pueda dar una mano, porque este es un deporte muy caro y no es fácil afrontarlo uno mismo. Pero tampoco me rindo.

—El esfuerzo es doble, porque además hay que lidiar con muchos otros factores que hacen que la gente no se enteren que vos sos campeón nacional...

—Hay que esforzarse mucho desde todo punto de vista. Físicamente uno tiene que estar lo mejor posible, porque se trata de un deporte exigente. Y después a la máquina la mantengo yo, así que la atención la tengo en todos los sentidos. Pero es verdad lo sacrificado que es.

—¿Te da bronca esa falta de difusión o ya estás curado de espanto?

—Estaría bueno que le den un poco más de manija al tema, ya que es una disciplina emocionante y muy divertida. Pero eso no es todo, ya que además de mi, hay muchos otros pilotos de acá de Santa Fe que la luchan por llegar a los primeros lugares.

—Justamente sobre esto último, ¿pudiste hacer amigos del palo, hablando mal y pronto?

—Sin dudas. Me hice de muy buenos amigos, principalmente en Buenos Aires. Lo mejor es que en el ambiente hay gente de buena onda y que siempre está para dar una mano cuando uno más lo necesita.

—¿Qué sensaciones sentís cuando te subís a los cuatriciclos?

—Es una sensación linda, me gusta mucho. Pero me incentiva más saber que de afuera hay gente que te está mirando y apoyando para que me vaya bien. Esas son las cosas que me dan muchas más energía para querer ganar.

—¿Cuáles fueron los pilares que te permitieron ser campeón?

—Si bien se necesita un cuatri que sea bien competitivo, tengo que resaltar, porque ese no fue mi caso, que tuve durante todo el año muchos problemas con el mío. Hay que estar bien entrenado física y mentalmente, sino no llegás a nada.

—Por eso sacamos como conclusión que fue un año muy duro...

—De principio a fin, pero también con muchas satisfacciones.