El puente Carretero se satura en distintos momentos del día y desata la bronca de las decenas de automovilistas que intentan regresar a su hogar, llegar a tiempo a su lugar de trabajo o llevar a los chicos a la escuela. El pedido se concretó en distintas oportunidades, tanto por parte de los vecinos como desde las autoridades.
Un puente colapsado que denota una urgencia vial
El mes pasado, el gobernador de la provincia de Santa Fe, Antonio Bonfatti, se reunió con el jefe de Gabinete de la Nación, Jorge Capitanich, y entre los temas que abordaron en el encuentro mencionó “obras de infraestructura como acueductos, puentes, seguridad, biocombustible”. Según se consignó al término de esa reunión, en la voz del mandatario nacional uno de los puntos de conversación fue el puente Santa Fe-Santo Tomé. Tiempo antes, Bonfatti había asegurado ante los medios: “La obra prioritaria en orden de abordaje de los problemas que tenemos es el puente Santa Fe-Santo Tomé”.
Por su parte, en referencia a la llegada de los fondos que debe enviar la Nación para la obra, el ministro de Obras Públicas provincial, Julio Schneider, afirmó: “Al analizar las asignaciones presupuestarias, no hay posibilidad de que eso arranque antes del 2016 porque sería una obra que encararía Vialidad Nacional, nunca la provincia”.
Acceso Norte
Si bien la obra del Acceso Norte de Santo Tomé no se inauguró aún, ya muchos la utilizan como alternativa. “A medida que pase el tiempo y el vecino se acostumbre a utilizar esta vía, será mucho mayor la cantidad de vehículos que la transiten. No tenemos dudas de que la obra cumplirá con su objetivo de disminuir el volumen de tránsito que circula actualmente por el Puente Carretero y que, el día de mañana, será una colectora importante para el nuevo puente Santo Tomé - Santa Fe”, señaló al respecto el intendente santotomesino Fabián Palo Oliver.
En cuanto al estado actual de la obra, el mandatario recordó que si bien al día de hoy es posible circular, “la arteria todavía no está habilitada porque sigue estando bajo normas de construcción” y aclaró: “Debemos ser prudentes por una cuestión de seguridad, ya que lo ideal es que esté completamente terminada antes de habilitar el tránsito”.













