Cómo funciona el semáforo para peatones que se instaló en Rosario

Rosario es la primera ciudad del país en poner en marcha los semáforos peatonales en el piso. Por la mañana comenzó a funcionar el primero en la esquina de Córdoba y Corrientes, donde la nueva innovación tecnológica tiene su prueba piloto. El mismo advierte a los peatones que vayan con la vista baja y funciona como una herramienta más para la autoprotección.

La Municipalidad, a través de la Secretaría de Ambiente y Espacio Público y el Ente de la Movilidad, puso en marcha el proyecto, que tiene una prueba inicial en esta tradicional esquina y luego podrá ser replicado en otras diez intersecciones a lo largo del año.

Esta herramienta se coloca a nivel del piso y trabaja en sincronía con los semáforos peatonales tradicionales. Posee luces LED que son fácilmente distinguibles tanto de día como de noche y su consumo energético es más eficiente. Además, está construido en acrílico sellado lo que impide el ingreso del agua y sus terminaciones están hechas en aluminio.

"Generar entornos viales más seguros y adecuarse a las nuevas costumbres y usos de la sociedad es importante. Este semáforo es una herramienta más para garantizar estas cuestiones, lograr una correcta percepción del riesgo y promover conductas seguras", dijo Marina Borgatello, Secretaria de Ambiente y Espacio Público, sostuvo tras la presentación.

El proyecto, también impulsado por el concejal Horacio Ghirardi, fue desarrollado por la empresa local Kapsch, que se encarga del costo inicial bajo la supervisión del municipio mientras se lleva a cabo la prueba piloto.

Esta iniciativa responde sobre todo al creciente fenómeno denominado como "peatones tecnológicos", es decir aquellas personas que, por ejemplo, cruzan a la vez de estar pendientes a un teléfono celular, disminuyéndose así su capacidad visual y auditiva.

En Rosario, sobre 3.700 accidentes denunciados en 2016, en 210 de ellos estuvieron involucrados peatones. El 56 por ciento de ellos se produjeron en el distrito Centro, según la Dirección de Estadística Municipal en base a datos propios y de la sección de Análisis Criminal de la Policia de Santa Fe.

A su vez, según datos de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) en Latinoamérica, el 29,95% de los peatones en Argentina utiliza dispositivos electrónicos o no respeta las normas de tránsito al circular a pie.

"El peatón es el individuo más frágil en el espacio público, y poder avanzar en iniciativas innovadoras para protegerlo y minimizar los riesgos. Cruzar una calle mientras se está pendiente de un teléfono celular puede conllevar un peligro y este dispositivo intenta paliar y reducir el mismo", sostuvo Borgatello.