Malestar y demoras se vivieron en la mañana de este lunes durante la realización de una encuesta de factibilidad a los automovilistas que transitaban por el Puente Carretero para un estudio sobre la demanda ante la posible instalación de un tren metropolitano que una las ciudades de Santo Tomé y Santa Fe. La misma estuvo a cargo de agentes de la Agencia Provincial de Seguridad Vial que de 6 a 9 realizaron las encuestas de manera aleatoria que se repetirá de 16 a 19.
"Se quejará quien no comprenda la importancia del estudio"
Lo dijo la directora de la APSV, Antonela Cerutti sobre la encuesta en el Puente Carretero para el estudio de la posible instalación de un tren metropolitano
22 de marzo 2022 · 09:17hs
UNO Santa Fe
La directora de la Agencia Provincial de Seguridad Vial, Antonela Cerutti habló sobre el estudio de factibilidad
En diálogo con el programa Ahí Vamos que se emite por UNO 106.3 de lunes a viernes de 9 a 12 la directora de la APSV, Antonela Cerutti afirmó: "La gente lo esta tomando bien y buena es la predisposición de los usuarios de la vía. El tránsito fue fluido ya que la encuesta no duraba más que dos minutos en ser consultada y tiene como finalidad estimar la demanda de un futuro tren de pasajeros, en un contexto que se da tras la firma de un convenio realizado en el mes de diciembre para el estudio de viabilidad de los servicios del trasporte ferroviario que uniría la ciudad de Santo Tomé con Santa Fe, donde no solo participa la agencia sino que es una comisión que se formó, interdisciplinaria junto a la Municipalidad de Santa Fe, de Santo Tomé, la Universidad Nacional del Litoral, el Ministerio de Transporte de la Nación y el gobierno provincial a través del Ministerio de Infraestructura, el de Seguridad con la participación de la Agencia Provincial de Seguridad Vial y el Ministerio de Producción".
Al ser consultada por la elección del horario para llevar adelante el estudio admitió: "Justamente tiene que ser en horario pico porque necesitamos una muestra representativa que nos dé indicadores verdaderos de lo que realmente sucede en el tránsito. Hace 20 años que no se hace ningún tipo de censo ni encuesta sobre la transitabilidad. Se hace un solo día, tres horas de mañana y tres horas de tarde y es importante que la gente pueda responder. No es obligatoria para nadie, así que quienes manifestaban que estaban demorados seguían transitando y se buscaba a otro automovilista para seguir el trabajo. La encuesta era alternada y después de haber llegado de estar en el puente viendo cómo se desarrollaban los trabajos debo decir que había buena predisposición de los automovilistas y el tránsito era fluido. Seguramente alguno que no entienda o no comprenda la importancia de este estudio para proyectos futuros se va a quejar, pero deben de entender la importancia para una obra de una gran magnitud e infraestrutura como esta".
La obra a la que se hace referencia sería la instalación de un tren metropolitano a través del cual se unan la Estación Santo Tomé, que pertenece a la traza del ferrocarril Mitre en la vecina ciudad, con la Estación Belgrano en nuestra ciudad. Además en el estudio se buscará saber información del contexto de estos dos lugares para saber si se deben de realizar cambios en el transporte público de pasajeros.
Se debe recordar que el trabajo se realizará en esta única jornada por lo que se repetirá de 16 a 19. "Las personas no tardan más de un minuto para poder responderla. Hoy el puente tiene una media diaria de más de 40.000 vehículos, así que de por sí todos los días hablamos de demoras y justamente el estudio buscará mejorar la obra de infraestructura y dar otra alternativa a los usuarios. Sabemos de su malestar y lo vimos los días previos cuando comunicamos la realización de la encuesta, con las disconformidades o no de los usuarios que nos hicieron llegar por redes sociales, pero por eso decidimos adelantarnos e informar de la realización de este operativo para que los automovilistas tomen los recaudos necesarios".
"Esto es una parte que complementa el trabajo realizado desde hace un mes con información que recabamos con Sube nacional sobre el transporte público, con datos de Vialidad Nacional, conteos que hicimos con drones para la clasificación vehicular. Todo lo que pudimos hacer sin molestar al usuario lo hemos hecho, pero en cualquier parte del mundo se realizan encuestas in situ y en horarios pico porque justamente es esa la intención, conocer el tránsito real", cerró la responsable de la APSV.
Entrevista completa:
