El piloto Kevin Crucci fue trasladado a la provincia de Córdoba

Tal como se informó oportunamente, el pasado fin de semana se disputó la 7° fecha del Car Show Santafesino que se llevó a cabo en el Club de Volantes Entrerrianos de la ciudad de Paraná. La novedad se produjo durante la final de la Clase 3, cuando el piloto cordobés Kevin Crucci perdió el control de su Renault Clío e impactó con el muro ubicado en la última curva y que se extiende hasta la recta principal. En esa zona la máquina golpeó y comenzó a arder en llamas.

Por dichas cuestiones, el piloto cordobés escapó del auto, pero envuelto en llamas y fue asistido por otro competidor, Mauricio Centinaro. La preocupación se dio porque el buzo antiflama fue alcanzado por el fuego, por lo que Crucci debió ser trasladado a un centro asistencia de la capital entrerriana ya que tenía 25 por ciento de su cuerpo quemado y es la parte posterior la que fue afectada. Sufrió quemaduras de segundo y tercer grado. No obstante, el corredor está fuera de peligro, según informaron desde la federación local.

El presidente de la Federación Santafesina de Automovilismo, Pablo Fariñas, aseguró que "este lunes por la tarde lo derivaron al Instituto del Quemado en Córdoba para que siga su tratamiento con cuidados”. También manifestó que "el que venía detrás dijo que su auto (el de Crucci) venía perdiendo nafta y por eso se le puso de costado a la salida del curvón”. Respecto de las llamas en el buzo, sostuvo: “Debió haberse salpicado con nafta y al tocar el fuego se encendió. Por más que se ignífugo, al agarrar tanto fuego, ardió”.

“Es el mismo equipo de rescate que trabaja en el Turismo Nacional. Por más que demores 30 segundos, ante ese escenario parece una hora”, aseguró Fariña. Los rescatistas son los de la Asociación Argentina de Volantes (AAV), la mutual de pilotos que brinda cobertura médica.

La carrera se neutralizó con bandera roja y no se volvió a largar. Crucci, habitual animador de la categoría era segundo en la competencia en el momento del siniestro. Ahora seguirá con los cuidados médicos en su provincia. En tanto que el Clío quedó quemado casi en su totalidad. El coche es atendido por el equipo de Norberto “Titi” Della Santina, ex piloto de la Fórmula Renault Nacional y del Turismo Nacional.

El parte médico brindado por las autoridades del Car Show Santafesino que rubricó el doctor Gonzalo Peralta de la AAV informó que "el piloto Kevin Crucci, después de 48 horas de internación se encuentra estable, se le realizó una toilette quirúrgica en una quemadura en su tobillo, la cual fue realizada sin inconvenientes y se programó su traslado al hospital de quemados de la ciudad de Córdoba en una ambulancia de alta complejidad para controlar la evolución de sus quemaduras, teniendo una muy buena evolución al día de la fecha".

El parte médico lleva la rúbrica del doctor Gonzalo Peralta, director médico Asociación Argentina de Volantes. En el mismo sentido, desde la categoría señalaron que el grupo de trabajo del Car Show Santafesino estuvo presente junto a su familia, y seguirán en contacto con ellos. Sin dudas, será materia de análisis y debate dos cuestiones. Una la respuesta de los buzos que llevan los pilotos, y por otro lado, si es necesaria la existencia de ese tipo de paredones en los autódromos, y en particular, en el de la vecina capital entrerriana.

El Car Show Santafesino nuclea a las categorías Turismo Fiat C1, Fiat 600 TS, Formula 3, TC 4000 SS, TS Clase 3 y la Clase 2 1600. Desde hace 15 años estas divisionales corren juntas bajo esa denominación general del evento. Suelen tener más de 80 autos en cada cita. Corre en el circuito entrerriano de Paraná, y en los santafesinos de Rafaela y San Jorge. La región del Litoral es una de las más fuertes en el país con mucha actividad fierrera.

Santa Fe y Entre Ríos suele nutrir de infinidades de pilotos al ámbito nacional y cada fin de semana hay alguna carrera en los circuitos de asfalto y de tierra. Los eventos son preciados por un gran marco de público que acompaña a créditos locales ya que son vecinos de los corredores. En un marco familiar, cada competencia es una fiesta de la velocidad.