Taxistas y remiseros, preocupados por la inseguridad

Los miembros de la Asociación de Choferes del Subsistema de Transporte de Santa Fe, mantuvieron una reunción con Pablo Cococcioni, secretario de Coordinación de Gabinete del Ministerio de Seguridad y Articulación con el Poder Judicial, del gobierno provincial.

Los choferes analizan opciones que les permitan llevar a cabo su labor diaria sin sufrir robos y situaciones de inseguridad que, según expresan, aumentan cotidianamente.

En diálogo con Uno en la Radio, y como balance luego del encuentro, Martín Gómez, integrante de la organización, expresó: "tratamos de expresar nuestro pesar con la inseguridad. Se está manifestando de forma cada vez más alevosa. Desde el ministerio de Seguridad siempre tuvieron buena predisposición de recibirnos y escucharnos. Hay que ver de que manera podemos articular algún tipo de resolución a tantos hechos delictivos"

Herramientas y medidas insuficientes

Haciendo referencia a los medios con los que cuentan para hacer frente a este tipo de hechos, Gómez aseveró que "las herramientas son pocas. Estamos muy desprotegidos en la calle. Necesitamos una mampara antivandalica para realizar nuestro trabajo. Además, hay que modificar ordenanzas vigentes y existen muchos problemas de fondo que no se abordan. Nosotros tratamos de hacerlo pero no lo logramos. No obstante, seguimos dialogando con todas las partes para buscar más seguridad y una mejor calidad de trabajo para todos".

Sobre la posibilidad concreta de la instalación de las mamparas  en los coches, el chofer comentó que "en su momento se aprobó la ordenanza y el señor Corral la vetó. Hay partes que dicen que tenemos que tener un auto estándar para implementarla, pero creemos que no es así. La empresa con la que se habló, está capacitada para adaptarla a cada uno de los modelos que hoy circulan en la calle. Pero me parece que eso fue una decisión más política y comercial que una que esté vinculada a brindar seguridad a los compañeros", expresó.

Consultado acerca de medidas preventivas adoptadas desde el ministerio de Seguridad como los corredores seguros y los chequeos, Gómez aseguró que no tienen duración a lo largo del tiempo. En ese sentido expresó que "se realizan desde una a tres semanas después que nos reunimos y luego decaen. Y la inseguridad no dura ese lapso, sino que recrudece cada vez más. Somos conscientes que no es la solución de fondo, pero es algo. Nos ofrecieron un montón de carpetas donde consta que se hacen controles, pero entre taxistas y remiseros somos muchos y en la calle no los vemos", sentenció.

Portación de rostro

Gómez reconoció que muchas veces, y fundamentalmente a altas horas de la noche, muchos choferes deciden si tomar o no un viaje según el aspecto del posible pasajero. Concretamente, expresó que "lamentablemente es así: nosotros vamos a porcentaje y, para que nos rinda, tenemos que llegar con determinada cantidad de dinero al final del día. Y a veces, en la desesperación de cubrir el mínimo, cometemos errores. También estamos pasando por un momento crítico a nivel económico, y eso sumado a la inseguridad, genera un problema muy grande", explicó.

En espera de resultados

Sobre las expectativas y los pasos a seguir luego de este encuentro con las autoridades, el chofer precisó que "quedamos en coordinar reuniones personales de forma semanal. Nosotros no podemos brindar seguridad, pero reclamamos el derecho constitucional a tener un trabajo libre. Ellos son los profesionales y deben otorgarla. Estamos dispuestos a trabajar en conjunto y colaborar, pero queremos ver los resultados de las decisiones que tomen", finalizó.