Tras las gestiones realizadas entre el Gobierno de Santa Fe y Nación, este martes comenzó a funcionar en la provincia el servicio de transporte de media y larga distancia. Los primeros colectivos en salir a la ruta, fueron los que cubren el trayecto Santa Fe-Rosario. Pero las preguntas e incertidumbre giran en torno a un servicio muy utilizado por miles de santafesinos: el trayecto Santa Fe-Paraná.
Transporte: el servicio Santa Fe-Paraná se activaría a mediados de diciembre
El servicio de transporte entre Santa Fe y Paraná se habilitaría en los próximos días.
Para el secretario de Transporte de Santa Fe, Osvaldo Miatello, el servicio Santa Fe-Paraná, "se trata de una situación especial, ya que las empresas deben ser aprobadas directamente por la Nación". Por otra parte, el funcionario provincial, subrayó que "la provincia de Santa Fe ya tiene la autorización de ingreso, pero el trámite está con demoras en la vecina provincia de Entre Ríos".
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UNO Santa Fe, se comunicó con altas fuentes relacionadas a la empresa Etacer, una de las dos compañías de transporte que cubre el tramo Santa Fe-Paraná, las cuales indicaron que "el servicio comenzaría a funcionar entre las dos capitales provinciales en los próximos días".
"Estamos en el período de tramitación de autorizaciones necesarias con Nación para comenzar a funcionar. El inicio es inminente y seguramente se dará a mediados de diciembre, entre el 15 y el 20, ya que la provincia de Entre Ríos, está atravesando el proceso de habilitación del transporte de media y larga distancia", continuaron agregando desde Etacer.
Finalmente, sostuvieron que "el inicio del servicio entre Santa Fe y Paraná, será a modo de emergencia, con frecuencias y capacidad de pasajeros reducida".
Cómo se aplicará el protocolo en la Terminal de Santa Fe
Según indicaron desde la Secretaría de Transporte, "se pondrá especial atención en la provisión de alcohol, ya sea en solución o en gel, y el uso de tapabocas para todos los usuarios de la Estación de Ómnibus. Se restringirá la presencia de personas en las plataformas, donde se produce lógicamente llegada y salida de pasajeros, para que no haya tanta aglomeración allí”, precisaron.
"La idea es que en las plataformas circulen sólo las personas que tengan que abordar los micros, sin acompañantes", continuaron agregando.

















